繼紳寶智行在9月底于成都車展上市后，10月24日，北汽紳寶品牌智能化戰(zhàn)略2.0時代的第二款產(chǎn)品——紳寶智道也正式從北汽廣州工廠下線。

北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼稱，紳寶智道是北汽自主品牌植入“AI”基因進化的最新成果，是北汽集團踐行高端化、智能化戰(zhàn)略的又一力作，其順利投產(chǎn)下線，意味著北汽自主品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的進一步豐富。

顯然，作為北汽智能化戰(zhàn)略2.0的首款B級，紳寶智道主打的“賣點”是智能化。根據(jù)介紹，這款車型具備AI車況管家、AI語音助手、AI安全衛(wèi)士三大功能，能做到實時車況監(jiān)控、語音操作、行車安全等方面的智能功能，同時具有遠程控制、百度Carlife跨平臺車聯(lián)網(wǎng)解決方案、雙屏聯(lián)動等功能，通過更人性的智慧互聯(lián)，更便捷的人機交互，更多元的用車服務，定義智慧出行。

在外觀上，紳寶智道延續(xù)北汽2.0時代“大都之美”的設計理念，令整車呈現(xiàn)出恢弘體量、動感氣質(zhì)、高級型面和精工細節(jié)等特征。車身長寬高分別為4785/1835/1490mm，軸距為2780mm。

在性能上，紳寶智道搭載1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機+CVT/6MT的動力組合，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，百公里綜合油耗為6.7L。

紳寶智道的競爭對手包括睿騁CC、名爵6以及榮威i6等車型，預計將于今年年底上市。

紳寶品牌的2.0時代

北汽集團自主品牌可分為三大板塊：北京汽車（包括北京（BJ）品牌、紳寶品牌）、北汽新能源（包括Acrfox和Lite品牌）、昌河和威旺品牌。除北京品牌和北汽新能源表現(xiàn)還不錯外，紳寶、昌河、威旺市場表現(xiàn)都不夠理想。今年5月，北汽集團將紳寶品牌的工廠轉(zhuǎn)產(chǎn)給奔馳后，業(yè)內(nèi)一度解讀為紳寶已成 “棄子”。

同時，從紳寶品牌的表現(xiàn)來看也不盡人意。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年，紳寶系列僅銷售了8.6萬輛，同比下降57.2%。這主要是其自身產(chǎn)品問題所導致。作為北汽收購薩博知識產(chǎn)權(quán)之后重新打造的品牌，紳寶曾經(jīng)是北汽自主品牌發(fā)展的奠基石，銷量也創(chuàng)過新高。

為扭轉(zhuǎn)局面，今年4月，北汽集團通過“昇騰2018計劃”加速旗下自主品牌的轉(zhuǎn)型，包括從制造企業(yè)向服務企業(yè)轉(zhuǎn)型，品牌從中端向中高端轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品從1.0時代向2.0時代轉(zhuǎn)型。

紳寶智行的發(fā)布開啟了紳寶品牌的全新2.0時代，將與已經(jīng)下線、即將上市的紳寶智道一起豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但能否在低速增長成常態(tài)、競爭呈白癡化的市場中迅速打一場翻身仗，還有待觀察。

(責編：牛建峰)

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