新浪汽車訊

9月22日，中華世紀(jì)壇，一輛ARCFOX-7停駛在南廣場中央，值得注意的是，這也是該品牌作為2018年北京國際設(shè)計(jì)周“全程戰(zhàn)略合作伙伴”的首度亮相，與此同時，該車也在本年度的獎項(xiàng)評選中入圍“2018北京國際設(shè)計(jì)周經(jīng)典設(shè)計(jì)獎”，并受邀角逐 2018中國設(shè)計(jì)紅星獎。

需要了解的是，北京國際設(shè)計(jì)周自2009年首次舉辦后，從2011年起以每年一屆的頻率，為中國及全球設(shè)計(jì)領(lǐng)域評選出兼具美學(xué)質(zhì)感與產(chǎn)業(yè)意義的諸多作品，目前，已步入國際A類設(shè)計(jì)活動行列，其中，2017北京國際設(shè)計(jì)周活動規(guī)模已接近米蘭設(shè)計(jì)周。無疑，其已是國內(nèi)最具國際視野的設(shè)計(jì)峰會。

同樣，與該項(xiàng)活動具備一致品牌定位的是，ARCFOX正是北汽新能源推出的純電動高端品牌，而后者也是全球市場份額最大的純電動車企。由此，ARCFOX正致力于帶領(lǐng)中國汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國際化邁進(jìn)，而其以往在China GT等諸多賽事驚艷亮相，這也讓它早已獲得全球車迷青睞，而這樣的國際標(biāo)簽，也是ARCFOX成為設(shè)計(jì)周全程戰(zhàn)略伙伴的重要因素。

與此同時，設(shè)計(jì)周與ARCFOX品牌具備相同的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，前者希望將文化創(chuàng)意融合相關(guān)產(chǎn)業(yè)，豐富公眾精神審美；而后者正致力于推動汽車四化轉(zhuǎn)型，以此引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)升級。

而ARCFOX-7所詮釋的“無邊界設(shè)計(jì)哲學(xué)”的靜態(tài)語言，與賽道基因的動態(tài)觸感，這讓ARCFOX品牌具備實(shí)力在汽車設(shè)計(jì)中角逐一席之地。

“無邊際”的靜態(tài)語言

ARCFOX-7的獨(dú)特匠心或許可從名為“衛(wèi)藍(lán)飄帶”的設(shè)計(jì)主題上可見一斑。

這是一抹洋溢著韻律之美的藍(lán)色飄帶，輕盈靈動地環(huán)繞全車，既突顯出未來科幻色彩，又彰顯了純電動超跑的獨(dú)特身份。

而更需了解的是，這樣的風(fēng)格正是在設(shè)計(jì)大師沃爾特·德·席爾瓦的執(zhí)筆下，完成了全部語言的細(xì)節(jié)詮釋。

德席爾瓦已在車壇耕耘40余年，并于2011年獲得意大利工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會授予的終身成就獎。而經(jīng)由他落筆的車型，或許并不為大眾所陌生：奧迪A6、Q7、R8的打造彰顯了他杰出而富有創(chuàng)新語言的設(shè)計(jì)風(fēng)格；而新款途銳、大眾CC、尚酷、高爾夫等車型換代也出于其手。

無疑，德席爾瓦的加盟，也讓ARCFOX品牌格調(diào)更加具備了全球視野。此外，ARCFOX-7在設(shè)計(jì)中，也對超跑元素進(jìn)行植入，西班牙巴塞羅那高性能車型設(shè)計(jì)和研發(fā)中心在這項(xiàng)工作中擔(dān)起重任。

而與QEV（前Campos Racing）公司的合作，也將超跑基因與車身設(shè)計(jì)結(jié)合得更為完美，需呀了解的是，該公司由前F1車手Adrián Campos創(chuàng)辦其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人CHUS SANCHEZ擁有超過26年的賽車制造經(jīng)驗(yàn)和頂尖技術(shù)；其設(shè)計(jì)、電驅(qū)、工程等各方面的工程設(shè)計(jì)師，也皆有包括國際WTCC賽、GT賽、24小時耐力賽、拉力賽等賽事的豐富造車經(jīng)驗(yàn)。

顯然，ARCFOX-7在設(shè)計(jì)上也是對“生而破界”的品牌延續(xù)，個性化設(shè)計(jì)語言、以及諸多新技術(shù)將逐步應(yīng)用到包括ARCFOX的后續(xù)車型上。

超跑基因的動態(tài)審美

而除去兼具靜態(tài)的設(shè)計(jì)審美外，該車在駕乘上的動態(tài)觸感也兼具審美。

例如，其最大功率達(dá)到了612馬力，峰值扭矩達(dá)到了1050?！っ?，扭矩之大甚至遠(yuǎn)超法拉利LaFerrari、邁凱倫P1、Porsche 918等Hypercar。而在電動方程式賽車電機(jī)及其控制系統(tǒng)的加持下，ARCFOX-7由靜止加速至100千米/小時僅需2.9秒，最高車速達(dá)到了260千米/小時。

與此同時，ARCFOX-7還可滿足日常駕駛樂趣，其三級可調(diào)的底盤升降系統(tǒng)可滿足不同路況的要求；內(nèi)飾中，三屏幕的設(shè)計(jì)不僅科技感十足，還可提供多種行車和娛樂信息。此外，ARCFOX-7的續(xù)航里程超過了420公里，快充模式下45分鐘即可將電量充滿，這將使更多人享受到賽道駕馭的激情。

而這樣的技術(shù)積淀，與其遍布全球的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)不無關(guān)系。目前，北汽新能源構(gòu)建了六國八地的全球研發(fā)體系，聚集了1600余名研發(fā)人員，掌握了2000余項(xiàng)專利技術(shù)，打造了全新的正向開發(fā)平臺，保證了ARCFOX在造型、三電、智能、輕量領(lǐng)域的全覆蓋。

與此同時，不久前，北汽新能源與麥格納成立的全新合資公司，將圍繞ARCFOX品牌增強(qiáng)BE21平臺實(shí)力，以此合作開放共享高端智能純電動汽車研發(fā)與制造，以期推動新能源行業(yè)技術(shù)發(fā)展。

可以理解的是，也或許正是基于頗具無邊界設(shè)計(jì)的“靜態(tài)美”，與兼?zhèn)滟惖阑虻摹皠討B(tài)美”，讓ARCFOX有了在設(shè)計(jì)領(lǐng)域一鳴驚人的實(shí)力，而隨著品牌更多中高端車型的相繼落地，我們也期待著可以體驗(yàn)更為美妙的駕乘感受。

(責(zé)編：Autom)

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