（新浪汽車訊 9月10日報道）據(jù)上海市工商行政管理局官網(wǎng)顯示，特斯拉（上海）有限公司的注冊資本由1億元增至46.7億元。經(jīng)營范圍除了電動汽車及零部件、電池、儲能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓外，擴展至電池管理系統(tǒng)，電機管理系統(tǒng)，電動汽車電控集成；電動汽車驅(qū)動電機等。

5月10日，特斯拉（上海）有限公司獲得營業(yè)執(zhí)照。7月10日，特斯拉與上海市政府簽署合作備忘錄。規(guī)劃年產(chǎn)50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區(qū)，這是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。

然而，該項目的具體財務(wù)細(xì)節(jié)并沒有公布，特斯拉也拒絕提供成本估算。根據(jù)高盛的分析報告，特斯拉中國建廠的花費預(yù)計達(dá)到50億美元。美國投資銀行貝雅（Robert W。 Baird & Co）分析師本·卡羅（Ben Kallo）也預(yù)計，集合整車、電池以及電動機的特斯拉超級工廠可能需要50億美元的投資。

不過，8月2日，在第二季度財報會議上，馬斯克否認(rèn)了這一預(yù)測，并明確表示，上海新工廠的預(yù)計投入為20億美元左右，同時稱，“將基本上是利用中國本地銀行提供的一筆貸款，用當(dāng)?shù)貍鶆?wù)為上海的超級工廠（Gigafactory）提供資金?！?/p>

8月9日，新浪汽車援引彭博社報道稱，中國最大的幾家銀行正與上海市政府積極商談，擬為特斯拉在上海的工廠提供部分融資支持。知情人士稱，至少有四家銀行已開始對該項貸款進(jìn)行評估，部分銀行已經(jīng)與上海市政府和特斯拉簽署了保密協(xié)議，目前正在進(jìn)行深入談判。

中國市場對特斯拉在電動汽車領(lǐng)導(dǎo)地位的穩(wěn)固至關(guān)重要。根據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)LMC Automotive的數(shù)據(jù)，2017年，特斯拉在中國銷售了14，779輛電動汽車，大約占中國電動汽車市場3%的份額。同時，根據(jù)年報顯示，2017年，特斯拉在華銷售額突破20億美元，約占特斯拉總營收的17%。中國也是特斯拉除美國之外的第二大市場。

按照特斯拉發(fā)言人的說法是，“在獲得所有必要的批準(zhǔn)和許可后，預(yù)計不久會開工建廠。從建廠到工廠正式生產(chǎn)需要2年時間左右，然后再過2-3年年產(chǎn)量最大可以達(dá)到50萬輛?！?/p>

特斯拉在中國將生產(chǎn)Model 3轎車和Model Y緊湊型SUV車型。這些車將在中國市場銷售，也可能會在亞洲其他地區(qū)的其他國家進(jìn)行銷售。

盡管特斯拉上海工廠尚未開工建設(shè)，但特斯拉中國已經(jīng)開始進(jìn)行人員招聘。8月5日，特斯拉在其官方微信上首次發(fā)布熱招職位，包括EPC工程總監(jiān)、政府事務(wù)項目經(jīng)理、施工經(jīng)理、土木工程師、電氣設(shè)計工程師、機械設(shè)計師以及法律顧問、高級財務(wù)經(jīng)理、招聘人員等。

(責(zé)編：牛建峰)

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