新浪汽車訊

這一周，不少車企紛紛寫下熱點事件的續(xù)章。之前嚷嚷著退市私有化的特斯拉終于向現(xiàn)實勢力低頭，僅僅17天，馬斯克的退市夢宣布夭折。處于輿論風(fēng)口浪尖的滴滴順風(fēng)車宣告全國下線，有網(wǎng)友拍手叫好，也有不少人不甘于此，要求重罰滴滴。另外，樂視終于公布債務(wù)解決方案，賈躍亭的“造車夢”于意料之中躥上熱門微博榜。這些熱門車企依舊承包著車界最具爭議的話題槽點。

但也有一批新秀表現(xiàn)不俗，長安汽車憑借其主打“武俠夢”的北斗天樞智能化戰(zhàn)略怒刷一波好感，“不做油改電不做政策車”的新品牌ORA同樣夠“獨”夠“秀”，用潛心研究新能源領(lǐng)域的虔誠態(tài)度收割一波迷妹。突然躥紅的車界“小花”“小生”們，給這一周的汽車輿論送去新鮮的話題。

還想知道更多細(xì)節(jié)？新浪汽車聯(lián)合清博大數(shù)據(jù)發(fā)布周度汽車熱門事件榜單，將盤點8月20日-8月26日那些值得關(guān)注的車圈大事。

注：榜單綜合熱門事件在全網(wǎng)（包括微博、微信、網(wǎng)頁、新聞等）的綜合影響力和傳播度，從媒體曝光、社交熱度進行評估，通過網(wǎng)頁搜索返回數(shù)、相關(guān)新聞返回數(shù)、微博搜索返回數(shù)、微信公眾平臺數(shù)等指標(biāo)量化而得。

早在前幾期的周榜解讀中，小編就借著專家言論來了一場大型吃瓜預(yù)測，覺得特斯拉私有化過于理想主義，資本是不會答應(yīng)的?？刹?，這周就應(yīng)驗了，馬斯克為了讓這一言論看上去比較好接受一點，于是給吃瓜群眾排了一出戲，新聞發(fā)言可謂“滴水不漏”。雖然看起來“合情合理”，但是吃瓜群眾只知道：特斯拉告訴我們，從開始到放棄，只需要17天。

“滴滴”“順風(fēng)車”可謂是最近熱度第一的兩個高頻詞。全民爆發(fā)“卸載滴滴”的信任危機，相關(guān)地方政府也紛紛介入，約談滴滴，希望通過政府的力量平息老百姓的怒火。雖然下架滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)一定程度上緩和了民眾的不滿情緒，但依舊治標(biāo)不治本。滴滴平臺要如何落實安全監(jiān)管措施，政府應(yīng)該如何配合車企保障群眾人身安全，如何進一步提高民眾的安全意識如？這些問題環(huán)節(jié)的解決共同決定了網(wǎng)約車未來的發(fā)展道路。

從去年10月發(fā)布的“香格里拉”新能源計劃，到如今的“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，傳統(tǒng)車企長安一直在新能源和智能化，這兩條最受關(guān)注的汽車發(fā)展路徑上不遺余力地試探。相比于某些車企一味假大空的制定目標(biāo)，長安汽車算得上實干派中的一股清流了，與互聯(lián)網(wǎng)公司百度等的一系列戰(zhàn)略合作，讓車友看到了長安汽車發(fā)展的誠意。一步一步穩(wěn)穩(wěn)的走下去，長安汽車未來可期。

時隔多日，樂視以新狀態(tài)重回大眾視野。雖然樂視前路漫漫，但這次債務(wù)公開至少重燃了大眾對樂視的信心。尤其是風(fēng)頭正勁的法拉第未來公司更是讓一波吃瓜群眾期待滿滿，加上融創(chuàng)和恒大兩家地產(chǎn)大亨的資金幫持，樂視說不定真能迎來屬于自己明媚的春天。

長城汽車對于新能源業(yè)務(wù)進行品牌化管理的態(tài)度在這場發(fā)布會上表現(xiàn)得非常明顯。該品牌表明了長城汽車對新能源業(yè)務(wù)進行品牌化管理的重視態(tài)度，“兩堅決不做”雖然大大增加了未來發(fā)展的壓力，卻也表明了長城汽車潛心研發(fā)新能源汽車的決心和信心。在幾乎每家車企都想搭上新能源政策順風(fēng)車的浮躁時代，長城汽車的出位舉動可謂頗有風(fēng)骨。

網(wǎng)友對這則消息的態(tài)度和小編的態(tài)度基本一致，要么紛紛加入吐槽行列，要么就是看熱鬧不嫌事大“攪和”股市。網(wǎng)紅特斯拉頻頻搞事情不斷拉低路人好感，這一場17天就夭折的“鬧劇”也絕對不是特斯拉的收關(guān)之作。上市公司的慣用把戲?qū)⑷绾胃木幊鲆粓鲂碌膭”?？特斯拉粉絲如何不“脫粉回踩”保持最后的溫柔？且聽下回分解。

從新聞評論來看，網(wǎng)友基本是清一色的冷嘲熱諷，言語之間透露出對滴滴順風(fēng)車極大的不信任?？战阌鲭y事件一波未平，樂清遇害事件一波又起。白天出事、有過強烈的求救行為、客服嚴(yán)重不作為……這一系列因素的疊加使得民眾對滴滴順風(fēng)車的信任值降到冰點。上次宣稱的整改行為等來的卻是更惡劣的安全事件，那這次的下架到底又能帶來什么呢？

不知道長安汽車未來究竟會如何發(fā)展，至少從現(xiàn)在的輿論態(tài)勢來看，長安汽車的這一系列舉動的圈粉能力還是很能打的。車友不僅開始幻想自己是科幻大片中的男女主角，更是拿語音控制開起了玩笑。當(dāng)然，其他車粉也不甘示弱，在評論區(qū)公開battle，期待和挑戰(zhàn)，長安準(zhǔn)備好了嗎？

不知道樂視的債務(wù)能不能完全償還，至少賈躍亭憑借他的二次創(chuàng)業(yè)狠刷了一波好感。輿論走向甚至從原來的冷嘲熱諷轉(zhuǎn)變成了如今的加油打氣，畫風(fēng)變化之大令人措手不及。賈躍亭試圖用自己的努力證明：“生意失敗了沒什么，融融資從頭再來照樣能意氣風(fēng)發(fā)”。所以不如繼續(xù)期待后面賈躍亭的翻身仗究竟會打得如何。

(責(zé)編：李欣欣)

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