（新浪汽車訊 8月30日?qǐng)?bào)道）據(jù)路透社援引消息人士稱，由于在華市場(chǎng)汽車銷量下滑，造成當(dāng)?shù)氐拇笠?guī)模制造產(chǎn)能閑置，現(xiàn)代汽車計(jì)劃把在中國(guó)制造的汽車運(yùn)往東南亞市場(chǎng)。

自2017年薩德事件以來(lái)，北京現(xiàn)代銷量不斷下跌，隨后憑借細(xì)化車型分類，大力發(fā)展本土化車型等市場(chǎng)策略進(jìn)入了漫長(zhǎng)的調(diào)整期。目前，北京現(xiàn)代市場(chǎng)表現(xiàn)有了一定程度的回暖。今年1-6月，北京現(xiàn)代累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。1 - 7月，北京現(xiàn)代的銷量增長(zhǎng)了17%。

相比去年78.5萬(wàn)輛的銷量，今年現(xiàn)代汽車在華的銷量目標(biāo)是90萬(wàn)輛，而其實(shí)際產(chǎn)能為165萬(wàn)輛。

上述知情人士稱，“由于在中國(guó)市場(chǎng)銷量復(fù)蘇需要時(shí)間，現(xiàn)代汽車需要一個(gè)生存計(jì)劃?，F(xiàn)代正在考慮向東南亞等新興市場(chǎng)出口中國(guó)制造的汽車。歐洲市場(chǎng)可能也是一個(gè)選擇項(xiàng)。”

大多國(guó)外汽車制造商與中國(guó)當(dāng)?shù)睾腺Y伙伴生產(chǎn)的汽車基本上都是面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，向外出口的企業(yè)包括上汽通用出口美國(guó)、上汽大眾出口東南亞。

北京汽車工業(yè)控股有限公司發(fā)言人趙軍（音譯）證實(shí)了北京現(xiàn)代的這一出口計(jì)劃?！拔覀兪杏?jì)劃向東南亞出口汽車，最早的可能是今年年底?！彼a(bǔ)充稱，將根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨鬀Q定出口的車型。

對(duì)此報(bào)道，現(xiàn)代尚未置評(píng)。

目前尚不清楚任何出口計(jì)劃將對(duì)現(xiàn)代當(dāng)前的東南亞戰(zhàn)略產(chǎn)生何種影響?，F(xiàn)代正考慮在越南或印尼建廠。（Dora）

(責(zé)編：牛建峰)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。