（新浪汽車訊 8月28日報道）特斯拉CEO馬斯克周六表示，由于股東反對，他將放棄把公司私有化的計劃。馬斯克稱，他咨詢了大小股東的意見，意識到私有化可能會破壞特斯拉新車的增產努力，而這款新車對他為特斯拉制定的戰(zhàn)略至關重要，還稱“這將比最初的預期更加耗時、更加分散精力。我們必須將精力集中在提高Model 3產量和實現盈利上?！?/p>

隨后周一特斯拉股價盤前跌超4.5%，在德國上市交易的特斯拉股價盤初跌逾3%。

分析師則表示，特斯拉需要尋找新的高級管理層以補充新鮮“血液”，從而支撐公司在投資者中的地位。

“我們希望……過去17天將帶領特斯拉董事會尋找一位具有執(zhí)行思維的CEO或至少COO。”市場研究機構Cowen and Co分析師在一份報告中寫道。

特斯拉的股價已較8月7日的峰值下跌了近15%，當時馬斯克在twitter上表示，他已獲得“融資擔?！?，以每股420美元的價格進行私有化。

加拿大皇家銀行資本市場分析師Joseph Spak在一份客戶報告中寫道：“馬斯克參與到公司事務中至關重要，但現在比以往任何時候都更重要的是，特斯拉需要一位擁有強大的運營背景、可以幫助特斯拉從創(chuàng)意轉向執(zhí)行的高層?！?/p>

特斯拉周日表示，該公司并沒有尋找首席運營官。一位發(fā)言人在電子郵件中表示：“盡管我們一直在尋找有才華的高管……，但沒有積極尋找首席運營官。”

鑒于馬斯克提出的收購方案已經“告一段落”，人們的注意力又開始都集中在特斯拉的盈利能力、現金儲備以及馬斯克為籌集新資本而采取的措施上。

今年第二季度，特斯拉虧損7.175億美元，是去年同期（虧損3.364億美元）的兩倍還多。截至第二季度末，在扣除6.098億美元的季度資本支出之后，特斯拉擁有27.8億美元的現金。

8月初，在私有化計劃被公開之前，特斯拉重申了一項預測，即根據正常的會計準則，該公司將在第三和第四季度實現盈利。馬斯克表示，該公司不需要籌集更多資金。

Jefferies分析師Philippe Houchois對客戶表示：“盡管特斯拉長期使命未受影響，但短期增長不穩(wěn)定，執(zhí)行能力嚴重缺乏，董事會不敢承擔壓力，現在可能是第三方介入的時候了?！?/p>

特斯拉面臨的最大挑戰(zhàn)之一是提高其大眾車型Model 3的產量，這對其盈利目標至關重要。（李樹生）

(責編：牛建峰)

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