本文轉(zhuǎn)自 藍(lán)鯨汽車

近日，寶馬集團(tuán)政府事務(wù)副總裁托馬斯·貝克（Thomas Becker）接受媒體采訪時(shí)表示，寶馬將慎重考慮提高在華合資企業(yè)華晨寶馬中的合資股比的可能性，這是一個(gè)重要討論，需要謹(jǐn)慎進(jìn)行。

2018年4月17日，國(guó)家發(fā)改委對(duì)外公布，將于2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。通過(guò)5年過(guò)渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。

貝克表示，中國(guó)政府的新政策“使得中國(guó)企業(yè)與外國(guó)制造商合作的方式更加靈活”。

早在之前，德國(guó)經(jīng)理人雜志消息稱，寶馬將提升在中國(guó)合資公司中的股比，由目前的50%提升至75%。

7月9日，寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)就華晨寶馬汽車有限公司（下稱“華晨寶馬”）的長(zhǎng)期發(fā)展簽署長(zhǎng)期框架性協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，華晨寶馬將繼續(xù)擴(kuò)大投資和生產(chǎn)，計(jì)劃于2019年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能52萬(wàn)輛，以使其遼寧沈陽(yáng)基地“變身”為全球化產(chǎn)品的生產(chǎn)基地；到2020年實(shí)現(xiàn)BMW品牌首款純電動(dòng)車型BMW iX3的國(guó)產(chǎn)化并出口全球。

在雙方簽約當(dāng)天，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)表示，寶馬公司在中國(guó)合資企業(yè)持股超過(guò)50%，這是中國(guó)對(duì)外資車企開(kāi)放合資股比的“第一例”。

不過(guò)，華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民對(duì)此進(jìn)行了否定，稱“國(guó)家政策細(xì)則都沒(méi)有出臺(tái)，怎么會(huì)有具體股比”。

(責(zé)編：于洪凱)

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