精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    中韓企業(yè)爭奪下一代動(dòng)力電池高地,誰能穩(wěn)占行業(yè)老二?

    811型號(hào)電池對(duì)于旗鼓相當(dāng)?shù)闹许n企業(yè)來說,是一個(gè)競爭的分水嶺。

    近日,有一則新聞?lì)H有意思。國外媒體PushEvs稱,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(300750.SZ,下稱“寧德時(shí)代”)將于明年推出811型號(hào)動(dòng)力電池。而韓國兩大電池巨頭LG化學(xué)、SK創(chuàng)新將推出811(鎳:鈷:錳=8:1:1)型號(hào)動(dòng)力電池應(yīng)用。

    中韓企業(yè)爭奪下一代動(dòng)力電池高地,誰能穩(wěn)占行業(yè)老二?

    眾所周知,新能源汽車尤其是純電動(dòng)車要想真正獲得市場認(rèn)可,其中一個(gè)重要指標(biāo)就是解決消費(fèi)者的里程焦慮。要想解決里程焦慮,唯有提供高能量密度的電池。

    換句話說,哪家企業(yè)能量產(chǎn)更高能量密度的電池誰就將獲得更多市場青睞度。這一點(diǎn)在松下身上得到已經(jīng)得到了驗(yàn)證。

    在目前三元電池體系中,811型號(hào)電池是目前量產(chǎn)電池中最高能量密度的電池。誰能大規(guī)模應(yīng)用811型號(hào)電池,誰將在接下來數(shù)年內(nèi)獲得更多的市場。

    既然如此,已經(jīng)在電動(dòng)公交車上應(yīng)用圓柱形811型號(hào)電池的LG化學(xué)為何要放慢速度?在日本技術(shù)領(lǐng)先的情況下,中國企業(yè)是否能憑借量產(chǎn)811型號(hào)電池坐穩(wěn)動(dòng)力電池老二的位置呢?

    安全底線

    雖然政策大棒和市場需求都在倒逼動(dòng)力電池企業(yè)生產(chǎn)高能量密度的動(dòng)力電池,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高提醒筆者,電動(dòng)汽車高比能量動(dòng)力電池的發(fā)展安全永遠(yuǎn)是第一位的。

    擁有高能量密度電池的特斯拉(NASDAQ:TSLA),自2013年起,在美國、歐洲、中國等地發(fā)生了多起自燃事件。這讓市場對(duì)高鎳電池安全性心存憂慮。

    目前532型號(hào)和622型號(hào)電池制備技術(shù)已經(jīng)較為成熟,然而從622型號(hào)跨度到811型號(hào)并非易事。

    比克電池企管中心副總裁李鳳梅曾告訴筆者,鎳比例越高,整個(gè)正極材料的熱穩(wěn)定性就越差。遇到高溫、外力沖擊等情況,高鎳電池會(huì)存在安全隱患。高鎳電池充電時(shí)產(chǎn)氣會(huì)導(dǎo)致電池鼓脹也是一大問題。

    這段時(shí)間國內(nèi)動(dòng)力電池安全事故也不斷。國內(nèi)動(dòng)力電池巨頭的工作人員向筆者透露,雖然近來沒有涉及到人生安全,但是現(xiàn)在工作重心已轉(zhuǎn)移到如何確保電池安全性,降低事故率上去了。

    松下公司的工作人員告訴筆者,對(duì)于動(dòng)力電池來說安全性尤為重要。車企之所以想買松下的電池,恰恰就是看重高品質(zhì)。

    安全紅線的存在,加之技術(shù)突破不易,國內(nèi)生產(chǎn)高鎳電池進(jìn)度一直處于緩慢狀態(tài)。

    歐陽明高在年初時(shí)透露,寧德時(shí)代、天津力神、國軒高科(002074.SZ)承擔(dān)新型鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目。這些采用高鎳三元正極和硅碳負(fù)極,軟包電池能量密度都達(dá)到了300瓦時(shí)/公斤,其中部分樣品的性能指標(biāo)已經(jīng)接近應(yīng)用要求。但有些單位動(dòng)力電池的安全性還不能完全滿足國標(biāo)。

    韓國方面也是如此。LG化學(xué)、SK創(chuàng)新、三星SDI都只是小規(guī)模應(yīng)用了高鎳電池,而且采用的是松下一直推崇的圓柱形。在軟包電池和方形電池領(lǐng)域,三家公司一直未有規(guī)?;瘧?yīng)用產(chǎn)品。

    圓柱形、軟包和方形是動(dòng)力電池不同封裝形式。圓柱形動(dòng)力電池生產(chǎn)工藝成熟,電池組裝成本較低,良品率和一致性較高,但是單體能量密度低,安全性也差一點(diǎn);軟包動(dòng)力電池安全性能高,重量輕,循環(huán)性能好,但是一致性較差,成本較高。方形電池安全性優(yōu)于圓柱形電池,相對(duì)能量密度高,但工藝難以統(tǒng)一。

    中韓爭老二

    中韓一直沒有規(guī)?;瘧?yīng)用高鎳電池,不僅限于電池生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜,更在于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈并不完備。

    電池是一個(gè)系統(tǒng)工程。正極、負(fù)極、隔膜和電解液等材料體系相互之間的匹配及作用影響著電池的各項(xiàng)性能。

    電池不同正極材料的變化,相應(yīng)電解液、隔膜等也要做相應(yīng)調(diào)整,并非單純變動(dòng)鎳鈷錳配比這么簡單。

    由于國內(nèi)電池企業(yè)都是從制作鎳鈷錳111型起步,而鎳鈷錳111型組裝并不需要純氧氛圍,所以國內(nèi)電池廠幾乎沒有氧燒工藝。

    為了量產(chǎn)鎳鈷錳811型,必須重新設(shè)計(jì)廠房和設(shè)備,而裝備制造工藝的落后是制約鎳鈷錳811型量產(chǎn)的一大難題。

    比亞迪副總裁、電池事業(yè)群CEO何龍?jiān)嬖V筆者,產(chǎn)業(yè)鏈不完備不是國內(nèi)公司沒有技術(shù),而在于電池廠商需求不足。國內(nèi)正極材料公司競爭激烈,因此他們技術(shù)進(jìn)步很快。目前這些公司新產(chǎn)業(yè)都兼顧了811型號(hào)正極材料生產(chǎn)。

    只要電池企業(yè)提出需求,正極材料生產(chǎn)商是可以拿出產(chǎn)品的。多氟多新能源董事長李云峰向筆者透露,公司在2019年能有80%的產(chǎn)能變成811型電池生產(chǎn)。

    比亞迪方面也完成了811型號(hào)的實(shí)驗(yàn)室測試。國軒高科常務(wù)副總裁王勇告訴筆者,國軒高科的811已完成小試階段,下一步將進(jìn)行中試,到產(chǎn)品出來最快要大半年。預(yù)計(jì)到2019年下半年,市場上才會(huì)有大批量的811產(chǎn)品供應(yīng)。

    在重視產(chǎn)業(yè)化實(shí)操層面的何龍看來,811型是三元路線的關(guān)鍵點(diǎn),“做不出811,三元就不用搞了”。

    811型號(hào)電池對(duì)于旗鼓相當(dāng)?shù)闹许n企業(yè)來說,這是一個(gè)競爭的分水嶺。一家電池企業(yè)高管曾向筆者抱怨,韓國企業(yè)對(duì)中國企業(yè)一直采用價(jià)格戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。利用集團(tuán)化優(yōu)勢,在單個(gè)領(lǐng)域不惜賠本也要擊敗對(duì)手。

    對(duì)于中韓企業(yè)來說,誰能真正領(lǐng)先對(duì)方,就在于誰能夠先生產(chǎn)出可供應(yīng)用的811型號(hào)電池。以國泰君安調(diào)研來看,同等封裝工藝的動(dòng)力電池采用811正極材料比采用532正極材料成本將降低6%。

    在整車廠抱怨動(dòng)力電池價(jià)格過高的情況下,成本下探有利于企業(yè)獲得更多國內(nèi)外車企訂單。值得注意的事,量產(chǎn)811型號(hào)電池并非難事,但要讓811型號(hào)電池綜合性能在應(yīng)用方面優(yōu)于對(duì)手,這是一個(gè)系統(tǒng)性難題。

    (責(zé)編:于洪凱)

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

    2018-08-20
    中韓企業(yè)爭奪下一代動(dòng)力電池高地,誰能穩(wěn)占行業(yè)老二?
    近日,有一則新聞?lì)H有意思。國外媒體PushEvs稱,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司將于明年推出811型號(hào)動(dòng)力電池。而韓國兩大電池巨頭LG化學(xué)、SK創(chuàng)新將推出811型號(hào)動(dòng)力電池應(yīng)用。

    長按掃碼 閱讀全文