蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官哈坎·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）呼吁全面取消美國、中國和歐洲之間的汽車關(guān)稅。

塞繆爾森表示，消除壁壘將為消費者帶來“更多選擇、更好且物有所值的汽車”，并有利于全球范圍內(nèi)的就業(yè)以及經(jīng)濟增長和繁榮。塞繆爾森稱自己“對世界各國領(lǐng)導(dǎo)人對進口汽車征收兩位數(shù)關(guān)稅的計劃深表擔憂”，并表示各國應(yīng)該抵制“貿(mào)易保護主義的誘惑，貿(mào)易戰(zhàn)中各國都是輸家，沒有贏家?！?/p>

汽車行業(yè)因依賴于復(fù)雜的供應(yīng)鏈，又從全球工廠往世界各地運送整車，所以受到貿(mào)易戰(zhàn)的影響尤甚。中美兩國之間的緊張局勢繼續(xù)加劇，自美國于當?shù)貢r間7月6日起對價值340億美元的中國商品加征25%的進口關(guān)稅后，作為反擊，中國也于同日對同等規(guī)模的美國產(chǎn)品加征25%的進口關(guān)稅。此后美國又宣布從8月23日起對價值160億美元的中國進口商品加征25%關(guān)稅，來而不往非禮也，中國政府又于近日宣布自8月23日起，對第二批160億美元原產(chǎn)于美國的進口商品加征25%的關(guān)稅。

中國政府將于本月底派出貿(mào)易代表團前往美國，這是自美國對中國商品加征關(guān)稅以來的首次正式談判。此前兩國也曾展開過談判，但最終因未能滿足美國提出的要求而以失敗告終。全球貿(mào)易戰(zhàn)由美國總統(tǒng)特朗普首先引起，特朗普上任時曾承諾保護美國的就業(yè)，如今卻試圖改變一些既定格局，包括與中國和歐盟的貿(mào)易以及北美自由貿(mào)易協(xié)定，特朗普認為美國在其中處于不利地位。

隨著美歐之間新的談判以及美國同意取消對歐洲進口汽車加征關(guān)稅，美國與歐洲之間的貿(mào)易緊張局勢似乎有所緩解。然而國際貨幣基金組織（IMF）以及幾家中央銀行警告稱，不斷升級的貿(mào)易對抗將損害全球經(jīng)濟。

塞繆爾森表示，沃爾沃汽車是受益于自由貿(mào)易的典型范例，其在中國、美國和歐洲工廠生產(chǎn)的汽車銷往全球100多個市場。塞繆爾森稱，“自由貿(mào)易和開放市場創(chuàng)造就業(yè)、財富和經(jīng)濟增長，也是沃爾沃汽車得以蓬勃發(fā)展的原因，使得公司能夠投資海外市場，并為全球數(shù)十萬人提供生計?！?/p>

(責編：于洪凱)

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