去年,伴隨著法拉第未來資金困境跌入谷底,那個(gè)“為夢想窒息”的掌舵人苦不堪言。
今年,法拉第未來迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)。6月,恒大集團(tuán)以67.46億港元的價(jià)格入股賈躍亭旗下法拉第未來,成為其第一大股東。
4天前,法拉第未來在廣州市南沙區(qū)登記,注冊資本20億美元,經(jīng)營范圍包括汽車零售、車輛工程的技術(shù)研究、開發(fā)等。
8月14日,廣州恒大總部大廳里,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)揭牌,宣告恒大法拉第未來中國公司正式成立。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子也正式亮相,恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來集團(tuán)董事長夏海鈞、恒大高科技集團(tuán)副總裁、恒大健康副董事長兼恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)董事長彭建軍、恒大高科技集團(tuán)副總裁兼恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)總裁袁仲榮,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)COO高景深共同出席揭牌儀式。
按照公司規(guī)劃,未來10年,恒大法拉第未來將在中國建設(shè)5大研發(fā)生產(chǎn)基地,10年后年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬輛,面向全球市場,推出覆蓋高端、中端及入門級(jí)產(chǎn)品,滿足快速增長的新能源市場需求?! ?/p>
白色騎士2.0盤活FF
從設(shè)立公司到在中國拿地,恒大法拉第未來都離不開恒大系的資金支持。
顯然,叱咤商場多年的許家印也很清楚,如果資本要追逐所投資車企的成長性,那么最好的就是造車新勢力。
事實(shí)上,在收購FF的一個(gè)多月的時(shí)間里,恒大健康市值大漲了174%,總市值上升693.8億港元,已經(jīng)超過投資FF 67.46億港元資金的10倍。
從投資收益來看,許家印身價(jià)暴漲近700億港元,投資FF確實(shí)是做了一筆“大賺”的買賣。
根據(jù)此前外媒報(bào)道,美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月13日,恒大集團(tuán)董事局主席許家印一行來到位于美國洛杉磯的Faraday Future(FF)總部進(jìn)行了視察,夏海鈞、恒大集團(tuán)副總裁彭建軍、法拉第未來創(chuàng)始人兼全球CEO賈躍亭等高管陪同。
在恒大投資法拉第未來后,該公司在國內(nèi)創(chuàng)辦的公司,均紛紛更名恒大法拉第未來。今年2月,恒大法拉第未來控股(香港)有限公司(時(shí)稱Smart Mobility)在廣州設(shè)立睿馳智能汽車(廣州)有限公司,睿馳汽車在4月8日于廣州南沙以3.64億元的價(jià)格拍下了一處造車用地,在7月24日率先更名為恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司。
公開信息顯示,恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司法定代表人為彭建軍。據(jù)恒大集團(tuán)官網(wǎng)顯示,彭建軍目前擔(dān)任恒大高科技集團(tuán)副總裁。
值得注意的是,恒大法拉第未來中國公司的注冊資本剛好等于恒大投資FF的金額,都是20億美元,未來的整車業(yè)務(wù)有可能以恒大法拉第未來中國公司為主體來運(yùn)作。
負(fù)重量產(chǎn)壓力
根據(jù)此前恒大和FF之間的投資協(xié)議,F(xiàn)F91最晚將于今年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),于是,我們便看到了賈躍亭在拿到恒大投資之后,第一時(shí)間就開啟了FF位于漢福德的工廠建設(shè)。
在6月8日,F(xiàn)F宣布,其位于加利福尼亞州漢福德的法拉第工廠已經(jīng)開始動(dòng)工建設(shè),該工廠的第一批生產(chǎn)設(shè)備也已安裝和測試,其目標(biāo)是在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
上月底,F(xiàn)F公司在其官方微博展示出旗下首臺(tái)FF91的白色車身正式線下的照片和視頻。FF方面表示,提前完成階段任務(wù),白色車身下線是一個(gè)里程碑的時(shí)刻,確保公司能夠在12月份完成交付的目標(biāo)。
眼看距離2018年結(jié)束還有不到4個(gè)月時(shí)間,恒大高科技集團(tuán)副總裁、恒大健康副董事長兼恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)董事長彭建軍在現(xiàn)場透露,目前FF91首臺(tái)白車身已運(yùn)抵美國漢福德生產(chǎn)基地,正式開始FF91的整車組裝工作,包括工程測試在內(nèi)的各類嚴(yán)格測試也在同步推進(jìn),全力確保在2019年第一季度FF91按時(shí)達(dá)到量產(chǎn)的目標(biāo)。
尚未贏得國內(nèi)口碑的FF靠什么才能讓消費(fèi)者接連等待,顯然,市場留給賈躍亭的時(shí)間不多了。
(責(zé)編:autom)
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