據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)車企庫(kù)存水平繼續(xù)從一年前的高點(diǎn)回落，但是，斯巴魯幾近見(jiàn)底的庫(kù)存讓該公司感到憂慮。

縱觀該行業(yè)，根據(jù)《汽車新聞》數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，截至8月1日，車企和經(jīng)銷商約有3，751，800輛未售車輛，可銷天數(shù)約為66天。較去年同期有所下降，去年截至8月1日有3，897，000輛車未售，可銷天數(shù)達(dá)69天。

截至8月1日，雖然較去年同期庫(kù)存量有所下降，但66天的可銷天數(shù)在過(guò)去五年同期排名中依然排名較高，居第二位。輕型卡車占未售出車輛庫(kù)存的71%。

然而，截至8月1日，斯巴魯?shù)膸?kù)存可銷天數(shù)只剩26天，達(dá)到今年以來(lái)的最低點(diǎn)；在所有車輛品牌或車企中也排名最低。斯巴魯Crosstrek依然保持強(qiáng)勁需求，但由于今年新款森林人還未上市，現(xiàn)款森林人跨界車的銷量遭遇下滑。

從車企來(lái)看，截至8月1日，梅賽德斯-奔馳美國(guó)庫(kù)存可銷天數(shù)為45天，是唯一另外一家?guī)齑婵射N天數(shù)少于50天的車企。然而，三菱汽車北美和FCA美國(guó)的庫(kù)存可銷天數(shù)在行業(yè)排最高，達(dá)86天。

從品牌來(lái)看，謳歌和奧迪的庫(kù)存可銷天數(shù)為47天，僅高于斯巴魯和梅賽德斯-奔馳。庫(kù)存可銷天數(shù)超過(guò)100天的僅有三個(gè)品牌，分別是菲亞特、別克和捷豹。其中菲亞特以186天的庫(kù)存可銷天數(shù)榮居第一，別克和捷豹的可銷天數(shù)分別以118天和102天位列第二和第三。

(責(zé)編：李碩)

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