據(jù)外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，其有意發(fā)布特斯拉車載安全軟件的源代碼（source">

馬斯克尚未提及具體的執(zhí)行時間表，所以在數(shù)年內，無法指望特斯拉在數(shù)年內就發(fā)布其源代碼。從嚴格意義上講，該舉措也不算是一個無私的行為（selfless gesture）。若競爭對手采用了特斯拉的源代碼，或許各方會制定一個非正式的互聯(lián)汽車安全標準，從市場營銷角度看，該舉措是十分有利的。

若能實現(xiàn)該舉措，那么將大幅提升互聯(lián)汽車的網(wǎng)絡安全性。目前在互聯(lián)車輛網(wǎng)絡架構安全防護方面，不論是技術框架還是法律框架，只有極少數(shù)的通用型框架，可謂聊勝于無吧。此外，目前業(yè)內也并未將車輛的網(wǎng)絡安全視為頭等大事。該情況導致許多公司只是給車輛的網(wǎng)絡安全設定一個“基準線（baseline">

(責編：李碩)

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