自上月初特斯拉超級(jí)工廠（Gigafactory 3）宣布落戶上海臨港后，一個(gè)月不到的時(shí)間，特斯拉便開始大張旗鼓地招兵買馬。

8月5日，特斯拉在其官方微信上首次發(fā)布熱招職位，包括EPC工程總監(jiān)、政府事務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理、施工經(jīng)理、土木工程師、電氣設(shè)計(jì)工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)師以及法律顧問(wèn)、高級(jí)財(cái)務(wù)經(jīng)理、招聘人員等。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道援引一位知情人士消息稱：“特斯拉上海工廠已經(jīng)在搶人了，直接開出三倍工資，上汽的技術(shù)人員走了一大批。”

不過(guò)該說(shuō)法很快被特斯拉官方予以否認(rèn)，并回復(fù)表示：過(guò)去幾天里，（特斯拉上海）超級(jí)工廠（Gigafactory 3）在網(wǎng)上發(fā)布中國(guó)的招聘職位，其中包括工程和建筑相關(guān)的職位。但是，這并無(wú)涉及薪資范圍，也沒(méi)有錄用任何上汽員工。當(dāng)特斯拉向應(yīng)聘者提供職位時(shí)，薪資預(yù)期將與應(yīng)聘者當(dāng)前的現(xiàn)金薪酬大致相當(dāng)，并以特斯拉未來(lái)的股價(jià)漲幅為員工股票帶來(lái)更高的薪酬的可能性而為主導(dǎo)。

眾所周知，資金短缺一直是困擾特斯拉的一大難題，8月2日，特斯拉公布的2018財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度凈虧損為7.43億美元，較去年同期凈虧損的4.01億美元擴(kuò)大近兩倍；另歸屬于普通股股東的凈虧損為7.18億美元，較去年同期3.36億美元的虧損亦有所擴(kuò)大。

本就身負(fù)重債且虧損進(jìn)一步擴(kuò)大的特斯拉，該如何解決中國(guó)工廠所需的巨額建設(shè)資金？馬斯克在二季度財(cái)報(bào)分析會(huì)上表示，中國(guó)工廠建設(shè)耗資大約在20億美元左右，將向中國(guó)本地銀行尋求貸款支持。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出，因受限于緊張的自有現(xiàn)金流，且又無(wú)意通過(guò)資本市場(chǎng)籌集資金，特斯拉只能采取借款的方式融資，但是這種方式將帶來(lái)不小風(fēng)險(xiǎn)。

另有消息傳出，華夏幸?；?qū)樘厮估鲑Y，但具體金額并未透露。

按照計(jì)劃，特斯拉上海新工廠將會(huì)在接下來(lái)幾個(gè)季度啟動(dòng)建設(shè)，首批投資預(yù)計(jì)2019年到位，上海新工廠的產(chǎn)能預(yù)計(jì)在初期將達(dá)到每年約25萬(wàn)輛汽車和電池組，首批電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將在三年內(nèi)下線。在首批資金到位前，特斯拉眼下最重要的是大規(guī)模招募技術(shù)人員。

(責(zé)編：Autom)

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