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特斯拉中國上海工廠剛簽約不到一個月,外媒就曝出了特斯拉中國工廠投資的最新消息。
8月2日,據(jù)路透社報道,特斯拉CEO馬斯克表示,特斯拉上海超級工廠的建造成本預計為20億美元。特斯拉無意增加股本,將通過內(nèi)部產(chǎn)生的現(xiàn)金流來償還未來債務。
此外,馬斯克還表示,對MODEL 3在第一或第二季度將帶來25%的總利潤率,不過尚未對MODEL Y的產(chǎn)地作出決定,預計中國工廠的產(chǎn)能大約為每年25萬輛。
▲華夏幸?;鶚I(yè)股份有限公司董事長王文學
事實上,對于華夏幸福投資特斯拉的傳聞并不意外,根據(jù)資料顯示,華夏幸福創(chuàng)立于1998年,是一家房地產(chǎn)開發(fā)商,致力于產(chǎn)業(yè)新城運營,其產(chǎn)業(yè)園在京津冀、長江經(jīng)濟帶等國內(nèi)外80余個區(qū)域。同時華夏幸福也早已在汽車出行領(lǐng)域布局,從剛開始的知合系的投資再到王文學出資3.3億元收購合眾新能源近53.4%股份,成為合眾新能源董事長,而其中王文學100%控股的拉薩知行創(chuàng)新成為合眾新能源的最大股東。
此外,知合系領(lǐng)投的共享汽車平臺“PonyCar馬上用車”已完成總金額超過2.5億元的C輪融資,而這一金額也刷新了共享汽車領(lǐng)域單筆融資記錄。此外,知行創(chuàng)新還曾參與過巴歌出行的A輪融資,投資2500萬元。
除了華夏幸福之外,其他的房地產(chǎn)大佬也紛紛入局造車新勢力,像寶能的姚振華摘牌觀致、恒大的許家印收編樂視FF等等不少的房地產(chǎn)大鱷已經(jīng)將觸角伸到了大熱的汽車領(lǐng)域。
不過,華夏幸福無論是否成為特斯拉的緋聞金主,可以肯定的是特斯拉正在緊鑼密鼓的大力推進特斯拉在華國產(chǎn)事宜。至于特斯拉的未來將走向何方?汽車頭條APP將持續(xù)關(guān)注。
(責編:于洪凱)
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