據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日,松下公司稱,由于特斯拉面向大眾市場(chǎng)的Model 3的生產(chǎn)進(jìn)程加快,預(yù)計(jì)與特斯拉的電池業(yè)務(wù)將在今年下半年實(shí)現(xiàn)盈利。
松下是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商。今年6月的最后一周,特斯拉終于實(shí)現(xiàn)Model 3的5,000輛周產(chǎn)能,盡管行業(yè)擔(dān)心該公司能否維持該生產(chǎn)水平。松下首席執(zhí)行官Hirokazu Umeda表示,“特斯拉的產(chǎn)量正在增長(zhǎng)。我們正增加一個(gè)新的(電池生產(chǎn))生產(chǎn)線,期望該業(yè)務(wù)不僅對(duì)我們的營(yíng)業(yè)收入有所貢獻(xiàn),還要從下半年(從10月開始)實(shí)現(xiàn)盈利?!?/p>
2018財(cái)年第一季度,主要由于特斯拉Gigafactory提高產(chǎn)量的成本增加,松下能源業(yè)務(wù)(大部分是各種電池)的營(yíng)業(yè)虧損擴(kuò)大了5倍,達(dá)到84億日元(約合7,534萬美元)。同時(shí),由于工廠自動(dòng)化設(shè)備對(duì)電池的需求很大,松下2018財(cái)年第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)999.6億日元,較去年同期增長(zhǎng)19%,大致與湯森路透7位分析師預(yù)計(jì)的平均值一致。
由于投資者擔(dān)心松下16億美元押注特斯拉Gigafactory已經(jīng)讓該公司對(duì)特斯拉形成依賴,因此,松下今年股價(jià)一直呈下降趨勢(shì)。
上周,特斯拉稱,已要求少數(shù)供應(yīng)商降低正在進(jìn)行的長(zhǎng)期項(xiàng)目的價(jià)格,以改善其未來的現(xiàn)金流。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日,Umeda表示,松下沒有收到任何此類要求。
Jefferies分析師在最近客戶報(bào)告中稱,“在過去兩年中,松下一直在(資本支出)和研發(fā)上投入資金,收益甚微。到2018財(cái)年結(jié)束前,隨著Model 3生產(chǎn)速度變得穩(wěn)定和可持續(xù),它(松下)應(yīng)該能夠在特斯拉電池業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)盈利?!?/p>
(責(zé)編:李欣欣)
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