極客網(wǎng)·汽車科技 昨日，由高德地圖舉辦的2018未來交通峰會在京舉行。在以“駛向未來”為主題的汽車專場論壇上，高德地圖首次對外界展示了基于高精地圖和高精定位的一體化解決方案的實(shí)際定位效果，并宣布了未來高德在高精地圖技術(shù)上的發(fā)展路線圖。

“高德是目前國內(nèi)唯一擁有高精地圖商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)的地圖廠商，未來高德將基于高精地圖、高精定位以及高德交通大腦的能力，為汽車合作伙伴提供精準(zhǔn)、實(shí)時、多元的高精地圖數(shù)據(jù)和高精定位服務(wù)，助力自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程?！备叩缕嚳偛庙f東表示。

高精地圖 自動駕駛的“基礎(chǔ)設(shè)施”

極客網(wǎng)認(rèn)為，隨著汽車智能化的不斷深入，高精地圖作為實(shí)現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化所不可或缺的一項(xiàng)“基礎(chǔ)設(shè)施”，受到越來越多的關(guān)注。據(jù)高德地圖定位產(chǎn)品總監(jiān)張?zhí)煲憬榻B，車輛必須對所處的駕駛環(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)感知，才能有效確保駕駛的安全性與可靠性。高精地圖能夠拓寬車輛視野、提供特殊場景下的輔助決策，以及增強(qiáng)車輛的感知能力等。“高精地圖數(shù)據(jù)不受天氣、光線探測距離等因素的影響，從而可以突破常規(guī)傳感器有效距離,達(dá)到超視距感知。同時，汽車傳感器識別各類靜態(tài)地物后,將這些物體與高精地圖上記錄的物體進(jìn)行比對，從而能夠確定車輛在道路上的精確位置和姿態(tài)?！睆?zhí)煲阏f。

也正因?yàn)槿绱?，不久前凱迪拉克發(fā)布的全球首個實(shí)現(xiàn)高速公路釋放雙手駕駛的量產(chǎn)智能駕駛系統(tǒng)——Super Cruise，就使用了由高德地圖提供的高精度地圖數(shù)據(jù)。通過將車輛傳感器識別的各類靜態(tài)地物與高德高精地圖上記錄的物體進(jìn)行比對，車輛能夠確定在道路上的精確位置和姿態(tài)，從而大大提高安全性。

高德+千尋 提供一體化解決方案

憑借與凱迪拉克的合作，高德成為目前行業(yè)內(nèi)唯一擁有高精地圖商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)的地圖廠商。但在韋東看來，高德的高精地圖還能為自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴帶來更多價值。

去年8月，高德宣布與千尋位置達(dá)成戰(zhàn)略合作，將高精地圖與高精定位能力融合，為汽車伙伴提供“高精地圖+高精定位”的一體化解決方案。

具體而言，在數(shù)據(jù)層，雙方基于HD數(shù)據(jù)采集等方面加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的初始地圖信息，并基于云計算和自動化眾包采集體系完成數(shù)據(jù)實(shí)時更新；在算法層，雙方將基于各自技術(shù)特點(diǎn)，對DR算法、多傳感器融合定位算法等進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)高效的運(yùn)算。此外，雙方還將共享各類融合定位服務(wù)，通過與硬件供應(yīng)商深度合作，進(jìn)行硬件優(yōu)化，共同提升服務(wù)水平。

在論壇現(xiàn)場，張?zhí)煲阊菔玖烁叩虑ひ惑w化解決方案帶來的車道級定位效果。據(jù)了解，這套解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)普通道路條件下橫向誤差和縱向誤差在7cm以內(nèi)，高速/城市環(huán)路條件下橫向誤差6cm，縱向誤差5cm以內(nèi)。張?zhí)煲愀嬖V記者：“由于高德與千尋位置是從數(shù)據(jù)到算法的深度融合，因此不僅能夠?qū)崿F(xiàn)更高的定位精度，同時也能夠提升數(shù)據(jù)匹配效率，降低技術(shù)實(shí)現(xiàn)成本，從而加速自動駕駛的商業(yè)化進(jìn)程。”

從個體到全局 高精地圖三步走

在極客網(wǎng)看來，高德為自動駕駛提供的高精地圖解決方案是一個完整體系，包括了地圖及定位系統(tǒng)、云服務(wù)、車輛控制系統(tǒng)、車載硬件甚至車載信息娛樂系統(tǒng)之間的多向交互。

“從技術(shù)發(fā)展上看，高德的高精地圖技術(shù)發(fā)展將經(jīng)歷三個階段?！睆?zhí)煲憬榻B說，“第一階段的關(guān)鍵詞是高精數(shù)據(jù)，其核心是建立能夠滿足商業(yè)化需求，實(shí)現(xiàn)高精地圖數(shù)據(jù)采集和更新的流水線。”據(jù)了解，目前，作為國內(nèi)最早進(jìn)行高精度地圖數(shù)據(jù)采集和技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一，高德不但在高精地圖采集總里程、精度和采集設(shè)備專業(yè)性等方面居于國內(nèi)領(lǐng)先地位，更依托高德大數(shù)據(jù)平臺、阿里云計算平臺，以及阿里巴巴豐富的生態(tài)資源，建立了完整的高精地圖自動化采集更新發(fā)布流程。

“第二階段的關(guān)鍵詞是融合定位，重點(diǎn)是利用高精地圖數(shù)據(jù)及環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)基于差分和高精慣導(dǎo)、航位推算等手段的高精絕對定位能力，以及基于視覺識別、點(diǎn)云匹配等手段的高精相對定位能力?！睆?zhí)煲惚硎荆案叩屡c千尋的合作，就是實(shí)現(xiàn)融合定位的關(guān)鍵一步?！?/p>

“相比前兩個階段更多為自動駕駛汽車進(jìn)行個體賦能，高德高精地圖技術(shù)發(fā)展第三階段更偏重于全局。”張?zhí)煲愀嬖V極客網(wǎng)記者，“第三階段的關(guān)鍵詞是動態(tài)信息，重點(diǎn)是在實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)定位的基礎(chǔ)上，為自動駕駛提供動態(tài)、實(shí)時的數(shù)據(jù)服務(wù)，比如動態(tài)交通信息、智慧紅綠燈等交通設(shè)施信息、施工等臨時或突發(fā)信息等。基于這些動態(tài)信息，高德的云端交通大腦不僅能實(shí)現(xiàn)不同交通參與者的全局最優(yōu)調(diào)度，更能為每個自動駕駛用戶帶來更舒適、安全的乘坐體驗(yàn)?！?/p>

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