（新浪汽車訊 7月24日?qǐng)?bào)道）德國(guó)《商報(bào)》（Handel blatt）報(bào)道稱，大眾集團(tuán)將聘請(qǐng)寶馬采購(gòu)總監(jiān)馬庫(kù)斯·德斯曼（Markus Duesmann）擔(dān)任奧迪首席執(zhí)行官。

《商報(bào)》援引大眾集團(tuán)消息人士稱，奧迪希望馬庫(kù)斯能夠盡快上任。不過(guò)，由于與寶馬的合同中有競(jìng)爭(zhēng)條款，馬庫(kù)斯可能至少要到六個(gè)月后才能擔(dān)任奧迪CEO一職。

《商報(bào)》稱，寶馬周一表示，馬庫(kù)斯將因個(gè)人原因離職。資料顯示，馬庫(kù)斯自2016年10月以來(lái)一直負(fù)責(zé)寶馬的采購(gòu)和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。

6月18日，新浪汽車曾報(bào)道，奧迪首席執(zhí)行官魯伯特?施泰德因試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)被慕尼黑檢察官正式抓捕。

對(duì)于施泰德的逮捕，對(duì)施泰德本人以及大眾集團(tuán)而言都是非常突然的。在施泰德被抓的同一天，大眾集團(tuán)宣布任命奧迪銷售和市場(chǎng)主管布拉姆·斯科特（Bram Schot）為臨時(shí)首席執(zhí)行官。

大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)知情人士曾透露說(shuō)，“施泰德估計(jì)是回不到原來(lái)的位置了，他現(xiàn)在需要專注于自己的法律辯護(hù)，并證明自己無(wú)罪”。業(yè)內(nèi)一度認(rèn)為斯科特成為奧迪正式CEO，但現(xiàn)在看來(lái)則不然。

也有分析師指出，“排放門”事件之于大眾集團(tuán)的負(fù)面影響至今都未完全消散，大眾想要全面改革，首先要完成的就是管理層自上而下的洗牌，尤其是洗掉那些曾身處公司丑聞中心的管理者。因此，馬庫(kù)斯的上任對(duì)于大眾集團(tuán)最盈利的品牌奧迪極其重要。（李樹(shù)生）

(責(zé)編：李欣欣)

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