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    “長城與寶馬正式簽約”傳聞落空 時(shí)機(jī)尚未成熟?

    近日,有關(guān)長城汽車董事長魏建軍將在北京時(shí)間7月9日親抵德國與寶馬正式簽署合作協(xié)議的傳聞甚囂塵上,于是,昨日不知有多少人像小編一樣在翹首期盼。然而直到7月10日凌晨,等來的卻是寶馬與華晨、奔馳與清華、蔚來與博世等多項(xiàng)中德合作項(xiàng)目的簽署,長城與寶馬簽約一事并未成行。

    “長城與寶馬正式簽約”傳聞落空></p><p>合作進(jìn)程幾經(jīng)聚焦</p><p>自今年2月23日,長城汽車宣布與德國寶馬股份公司簽署“合作意向書”后,雙方合作進(jìn)展的情況就備受各方關(guān)注。寶馬中國宣布,雙方將就MINI品牌合作,推動(dòng)該品牌電動(dòng)化和本土化發(fā)展,并承諾不再新建銷售渠道。長城汽車表示,將就合資公司的合作模式和車型平臺(tái)做進(jìn)一步探討。</p><p>此后,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的一言一行皆成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。在今年4月的北京車展期間,寶馬董事長科魯格(HaraldKruger)和寶馬集團(tuán)董事、MINI品牌負(fù)責(zé)人蕭紳博(PeterSchwarzenbauer)一行多位高層到訪長城汽車總部與魏建軍進(jìn)行商談。據(jù)長城內(nèi)部人士透露,在參觀完長城汽車的工廠和研發(fā)中心之后,寶馬與長城汽車就合作范圍、生產(chǎn)線安排、持股比例、投資額度等細(xì)節(jié)方面做了進(jìn)一步溝通。到5月下旬,有媒體經(jīng)長城汽車內(nèi)部員工證實(shí)稱,長城汽車董事長魏建軍已飛赴德國,但具體行程不為外界所知,不排除與寶馬合作一事有關(guān)。</p><p>寶馬集團(tuán)董事長科魯格在一次海外媒體采訪時(shí)透露,“雙方談判進(jìn)展順利,但談判可能要幾個(gè)月后才能結(jié)束,如果在秋天問我會(huì)有答案”。長城汽車商品企劃本部副總裁莊?薩繆爾在接受媒體采訪時(shí)表示,“預(yù)計(jì)幾個(gè)月后發(fā)布正式消息”。</p><p>科魯格稱,與長城談判最緊迫的問題是解決合資后純電動(dòng)MINI的技術(shù)問題,特別是將在中國市場投放的MINI純電動(dòng)架構(gòu)。“寶馬將在國內(nèi)引入一條全新的平臺(tái)生產(chǎn)線,因?yàn)閷汃R在設(shè)計(jì)、平臺(tái)、生產(chǎn)和物流方面都不能有差錯(cuò)。”</p><p><img src=

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    2018-07-10
    “長城與寶馬正式簽約”傳聞落空 時(shí)機(jī)尚未成熟?
    直到7月10日凌晨,等來的卻是寶馬與華晨、奔馳與清華、蔚來與博世等多項(xiàng)中德合作項(xiàng)目的簽署,長城與寶馬簽約一事并未成行。

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