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    若英國(guó)脫歐危及供應(yīng)鏈 寶馬或關(guān)閉英國(guó)工廠

    若英國(guó)脫歐危及供應(yīng)鏈></p><p>據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬集團(tuán)一名高管表示,如果英國(guó)退歐嚴(yán)重影響供應(yīng)鏈運(yùn)行,公司將不得不關(guān)閉其在英國(guó)的Mini和勞斯萊斯品牌工廠。</p><p>寶馬海關(guān)經(jīng)理Stephan Freismuth稱,“我們一直都說(shuō)自己會(huì)盡最大努力做好一切準(zhǔn)備,但如果真有那么一天,供應(yīng)鏈被阻斷于英國(guó)邊界,我們將無(wú)法在英國(guó)生產(chǎn)寶馬產(chǎn)品。” 他補(bǔ)充道,公司希望維持其英國(guó)工廠的開(kāi)放,并正在制定應(yīng)急計(jì)劃, 然而,對(duì)零部件進(jìn)口的任何影響都會(huì)增加成本,并殃及寶馬“準(zhǔn)時(shí)制”(just in time) 制造模式。該制造系統(tǒng)要求零部件和貨物能自由流動(dòng)。寶馬認(rèn)為,“如果零部件不能在預(yù)期時(shí)間內(nèi)到達(dá)工廠,那么工廠就無(wú)法如期地順暢、可靠地運(yùn)行?!睋?jù)悉,寶馬英國(guó)工廠所用零件大約90%來(lái)自歐洲大陸。</p><p>去年,寶馬集團(tuán)共生產(chǎn)約37.8萬(wàn)輛Mini品牌汽車(chē),其中約有60%下線于牛津工廠。目前,寶馬位于英國(guó)斯溫登(Swindon)、海姆斯霍爾(Hams Hall) 和牛津的工廠共雇用了大約6,300名工人來(lái)生產(chǎn)寶馬品牌發(fā)動(dòng)機(jī)和Mini品牌汽車(chē)。</p><p>寶馬集團(tuán)一位女發(fā)言人表示,“我們?nèi)詫⒅匾暡⒁蝗缂韧亻_(kāi)展在英國(guó)的制造業(yè)務(wù),同時(shí),我們還將研究英國(guó)脫歐可能帶來(lái)的一系列后果,以及它對(duì)公司業(yè)務(wù)會(huì)造成的潛在影響。”</p><p>此外,寶馬方面警告稱,未來(lái)不明朗的海關(guān)安排令人擔(dān)憂,“如前所述,圍繞英國(guó)脫歐談判持續(xù)的不確定性,對(duì)制定長(zhǎng)期商業(yè)決策毫無(wú)幫助?!?/p><p>英國(guó)政府的一位發(fā)言人表示,英國(guó)有信心與歐盟達(dá)成良好協(xié)議,能允許“與歐洲鄰國(guó)進(jìn)行最自由、順暢的貿(mào)易”。</p><p>(責(zé)編:李欣欣)</p>              	<p style=

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    2018-06-26
    若英國(guó)脫歐危及供應(yīng)鏈 寶馬或關(guān)閉英國(guó)工廠
    據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬集團(tuán)一名高管表示,如果英國(guó)退歐嚴(yán)重影響供應(yīng)鏈運(yùn)行,公司將不得不關(guān)閉其在英國(guó)的Mini和勞斯萊斯品牌工廠。

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