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    寶馬或?qū)㈥P(guān)閉英國MINI和勞斯萊斯汽車工廠

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    (新浪汽車>

    “我們一直在盡最大努力做好一切準(zhǔn)備,但如果最終供應(yīng)鏈?zhǔn)艿阶璧K,那么我們就不能在英國生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品?!?Stephan Freismuth說道。

    2017年,寶馬生產(chǎn)了37.8萬輛MINI車,其中約有60%是從牛津的生產(chǎn)線上下線的。寶馬在斯文頓、漢姆霍爾和牛津的工廠目前雇傭了大約6300名工人生產(chǎn)寶馬發(fā)動機和MINI車型。

    Stephan Freismuth補充說,寶馬希望保持英國工廠的開放,并正在制定應(yīng)急計劃,但對零部件進(jìn)口的任何干擾都會增加成本,并損害其“及時”的制造模式。在寶馬的英國工廠中,大約90%的部件來自歐洲大陸。

    寶馬一位女發(fā)言人表示:“我們?nèi)灾铝τ谠谟闹圃鞓I(yè)務(wù),并將一如既往地開展業(yè)務(wù),但同時我們還將研究一系列英國退歐帶來的可能結(jié)果,以及它們對我們業(yè)務(wù)的潛在影響。”

    寶馬的“及時”生產(chǎn)系統(tǒng)要求零部件的自由流動。寶馬表示:“很明顯,如果零部件無法在預(yù)期時間內(nèi)實際到達(dá)工廠,那么該工廠的運行就不會像人們希望的那樣順暢、可靠。”

    (責(zé)編:牛建峰)

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    2018-06-26
    寶馬或?qū)㈥P(guān)閉英國MINI和勞斯萊斯汽車工廠
    寶馬海關(guān)經(jīng)理Stephan Freismuth表示,若英國脫歐嚴(yán)重破壞其供應(yīng)鏈,該公司將不得不關(guān)閉旗下負(fù)責(zé)生產(chǎn)MINI和勞斯萊斯汽車的英國工廠。

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