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    自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來 人們?cè)撓策€是該憂?

    自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來></p><p>(新浪汽車 6月14日?qǐng)?bào)道)一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家和交通學(xué)者表示,人們對(duì)于自動(dòng)動(dòng)駛汽車將取代大量司機(jī)的擔(dān)憂有些言過其實(shí),相反自動(dòng)駕駛會(huì)使得交通更為廉價(jià)、安全、無污染。</p><p>日前,保障美國(guó)未來能源 (SAFE) 組織聯(lián)盟發(fā)布了一份報(bào)告指出,專家保守地估計(jì),到2050年,自動(dòng)駕駛汽車每年的經(jīng)濟(jì)回報(bào)將達(dá)到8000億美元,累積經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會(huì)達(dá)到63000億美元,大大減少公路交通事故和擁堵,以及為通勤者省出從事其他活動(dòng)的時(shí)間。自動(dòng)駕駛的經(jīng)濟(jì)效益可能比預(yù)測(cè)的大得多,因?yàn)榧夹g(shù)還在發(fā)展的早期階段,因此全部的潛力范圍仍不清楚。</p><p>這份名為《美國(guó)的勞動(dòng)力和自動(dòng)駕駛未來》的報(bào)告建議政府應(yīng)創(chuàng)造一種環(huán)境,讓企業(yè)能夠迅速開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,同時(shí)讓人們做好準(zhǔn)備,接受新技術(shù)以適應(yīng)未來工作。</p><p>“由于社會(huì)大部分群體將受益于自動(dòng)駕駛的部署,因此推遲部署將嚴(yán)重、故意傷害公共福利,盡管自動(dòng)駕駛也會(huì)對(duì)人們的就業(yè)帶來一定的影響。政策制定者可以通過有效的計(jì)劃,確保那些可能失去工作的人的利益得到很好的保護(hù),而不是拖延自動(dòng)駕駛汽車帶來的好處?!?/p><p>ASFE組織的目標(biāo)是量化自動(dòng)汽車的好處,以幫助向政策制定者提供信息,并確保監(jiān)管新興行業(yè)的法規(guī)與任何潛在風(fēng)險(xiǎn)成正比。</p><p><img src=自動(dòng)駕駛汽車的經(jīng)濟(jì)效益

    ASFE警告稱,許多報(bào)告預(yù)計(jì)由于自動(dòng)駕駛會(huì)帶來大量人(比如司機(jī)等)失業(yè),往往造成眾多最壞的情況,但這些報(bào)道中的許多擔(dān)憂是沒有根據(jù)的。

    ASFE報(bào)告稱,到本世紀(jì)30年代初,無人駕駛汽車將使得交通相關(guān)就業(yè)人數(shù)減少0.06%,到本世紀(jì)中葉減少0.13%,但自動(dòng)駕駛汽車在一年內(nèi)帶來的好處將使數(shù)十年累計(jì)失業(yè)人數(shù)造成的損失相形見絀。

    報(bào)告還稱,自動(dòng)駕駛汽車將大大推動(dòng)生產(chǎn)力和生活質(zhì)量的提高,帶來的經(jīng)濟(jì)效益完全能夠負(fù)擔(dān)起對(duì)“下崗工人”的再培訓(xùn)上。

    報(bào)告補(bǔ)充稱,自動(dòng)駕駛將為商業(yè)駕駛業(yè)務(wù)包括卡車、公共汽車等帶來更多好處,這些行業(yè)中的職業(yè)司機(jī)比普通司機(jī)要多。但由于越來越少的年輕人對(duì)商業(yè)運(yùn)輸這種艱苦的生活方式感興趣,卡車運(yùn)輸公司已經(jīng)面臨著司機(jī)短缺的問題。毫無疑問,自動(dòng)駕駛可以解決這一問題。(李樹生)

    (責(zé)編:牛建峰)

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    2018-06-14
    自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來 人們?cè)撓策€是該憂?
    專家保守地估計(jì),到2050年,自動(dòng)駕駛汽車每年的經(jīng)濟(jì)回報(bào)將達(dá)到8000億美元,累積經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會(huì)達(dá)到63000億美元,大大減少公路交通事故和擁堵。自動(dòng)駕駛的經(jīng)濟(jì)效益可能比預(yù)測(cè)的大得多,因?yàn)榧夹g(shù)還在發(fā)展的早期階段,因此全部的潛力范圍仍不清楚。

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