新浪汽車訊

5月22日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告：自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅。將整車稅率降至15%，將汽車零部件稅率降至6%。進口車關(guān)稅下調(diào)的消息瞬間引爆汽車市場，其影響力不亞于一臺重磅新車上市。

進口車關(guān)稅下調(diào)對消費者購車能帶來多大實惠？“便宜了”的進口車是否對國內(nèi)汽車市場造成沖擊？中美貿(mào)易戰(zhàn)對促成進口車關(guān)稅下調(diào)影響幾何？這些成為輿論關(guān)注的焦點。

一、輿論反饋情況

“特斯拉”“奔馳”“奧迪”“沃爾沃”等名車品牌悉數(shù)出現(xiàn)在詞頻圖中，可想而知一眾一線車企爭相蹭政策熱點的盛況。

其中，在中國市場熱度不減但如今深陷產(chǎn)能危機的特斯拉反應(yīng)超快，在關(guān)稅下調(diào)政策發(fā)布不到三小時，特斯拉便宣布調(diào)整中國大陸在售車型價格。隨后，截止5月30日，共有24家車企積極回應(yīng)，其中16家給出明確降價細則。

喜大普奔的不僅僅是各大車企，目睹價格大幅下調(diào)的廣大國內(nèi)消費者也“不明真相”地笑逐顏開。

“降價”“下調(diào)”“降低”“降幅”等字眼強烈刺激著他們的剁手欲望，但“降了價我依然買不起”的聲音此起彼伏，后知后覺地發(fā)現(xiàn)了自己“荷包淺，欲望深”的痛楚。

的確，本次進口車關(guān)稅下降對排量較大的高端豪華進口車的價格影響最為顯著，買得起的也不差這幾萬，相當于得了張代金券，買不起的依然買不起，輿論調(diào)侃“富人友好型社會”的聲音不斷。

就情緒分布來看，60.92%的網(wǎng)民對關(guān)稅下調(diào)帶來的進口車價格調(diào)整持積極樂觀態(tài)度。

在這個什么都在漲漲漲，唯獨工資不漲的社會，沒人不喜歡“降價”，如同一絲舒爽的清風，舒展各位發(fā)際線上的焦慮。

此外，部分網(wǎng)民認為雖然買不起高端進口車，但是零件關(guān)稅下調(diào)對于很多國產(chǎn)化率較低的自主品牌汽車的影響也是顯著的，長遠來看，這項新政將帶來中國汽車價格的大規(guī)模探底。

剛超過六成的積極情緒占比并沒有達到小編的預(yù)期，持中性情緒和負面情緒的網(wǎng)民分別占到22.77%和16.31%，前者著眼宏觀，表示在中美貿(mào)易戰(zhàn)帶來的不確定政策氛圍中，對減稅實惠是否真正落地表示擔憂，后者認為價格實惠或許能夠?qū)崿F(xiàn)，但是對自主品牌的發(fā)展將會帶來不小的沖擊。

二、傳播特點

實際上，早在國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布關(guān)稅下調(diào)公告的前一日，中國海關(guān)總署辦公廳官方微博@海關(guān)發(fā)布 就搞了個“周二見”，預(yù)告翌日將有重大新聞發(fā)布，引發(fā)輿論多重猜想。

5月22日消息公布后，當日全網(wǎng)信息總量達到650，并于23日達到熱度頂峰，單日全網(wǎng)信息總量達1390。隨后輿情熱度穩(wěn)步下降，各大行業(yè)媒體和汽車自媒體開始密集報道相關(guān)車企的政策動向，分析政策影響。

政務(wù)微博、市場化運營的主流媒體旗下微博以及部分行業(yè)自媒體微博持續(xù)發(fā)力，掀起輿論對關(guān)稅下調(diào)，進口車降價的討論熱潮，直接促成微博成為輿論主場，討論量占比達43.39%。

其次，微信公眾平臺成為各大汽車行業(yè)自媒體角力的主戰(zhàn)場，貢獻進口車關(guān)稅下調(diào)話題討論量的32.75%。

三、用戶畫像

進口車關(guān)稅下調(diào)與劇情跌宕起伏的中美貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)系密切，可以說是后者帶來的次生產(chǎn)物，同時也是大國博弈在某細分賽道的具體表現(xiàn)，此話題的時政屬性自然吸引了廣大男同胞的關(guān)注，其占比高達79.45%，討論車和討論特朗普的原來是一撥人。

網(wǎng)民紛紛調(diào)侃，“特沒譜終于靠譜了一回”“還是大洋彼岸的特沒譜同志關(guān)心困難群眾啊”。

但實際上，大家口中的“特沒譜”總統(tǒng)只是一個催化劑，中國此前已經(jīng)宣布不再追求貿(mào)易順差，而是擴大進口，在經(jīng)常項目收支平衡的同時，也要將全世界的好東西引入中國市場，讓中國人民獲得實惠，讓改革開放程度更加深化。

大部分用戶多通過“汽車品牌”、“汽車百科”和“時政新聞”三個領(lǐng)域關(guān)注到進口車關(guān)稅下調(diào)，說明對進口車消費市場最為敏感的仍為廣大愛車人士，同時他們也關(guān)注當下國際時政，善于將新政策與國內(nèi)外政治氣候兩相結(jié)合進行分析判斷。不得不承認，愛車一族的姿勢水平又進一步提高啊。

從活躍網(wǎng)民的職業(yè)分布看，從事科技、傳媒行業(yè)的人士最為關(guān)注進口車降價，一方面由于特斯拉率先呼應(yīng)進口車關(guān)稅下調(diào)政策，引發(fā)大量科技從業(yè)人士關(guān)注，另一方面由于此政策具備相當?shù)男侣剝r值，同時與熱點時政息息相關(guān)，成為媒體從業(yè)人員爭相著墨的焦點。

此外，房地產(chǎn)、投資、管理、金融等熱門行業(yè)從業(yè)者也十分關(guān)注此議題，“多金”的新精英階層成為引領(lǐng)輿論話語的重要力量。

(責編：李欣欣)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。