新浪汽車訊
新能源產(chǎn)品集中亮相，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)井噴發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正全速駛向新時(shí)代。新晉車企如何角力傳統(tǒng)巨頭，汽車四化怎樣醞釀產(chǎn)業(yè)激變？
5月31日，由南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)指導(dǎo)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦、以“聚勢(shì)·謀動(dòng)”為主題的“2018中國(guó)汽車新創(chuàng)峰會(huì)”在北京舉辦。本屆論壇匯聚汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物、整車廠
家、經(jīng)銷商集團(tuán)、新創(chuàng)公司、IT企業(yè)、汽車配套企業(yè)、主流汽車媒體主編、專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)高層、專家學(xué)者等諸多業(yè)內(nèi)人士，共同挖掘一觸即發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)變革。
主旨發(fā)言環(huán)節(jié)，圍繞“后補(bǔ)貼時(shí)代的新能源汽車可持續(xù)發(fā)展”話題，北京新能源股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理 鄭剛展開演講，以下為發(fā)言實(shí)錄：
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- 煥新Model Y上線，國(guó)內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)？
- 特斯拉在美召回約23.9萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
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- 余承東評(píng)價(jià)特斯拉煥新 Model Y：智界R7仍然保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
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