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    進(jìn)口車降價(jià)排行 捷豹路虎降幅最大

    (本文轉(zhuǎn)載自新京報(bào))

    進(jìn)口車降價(jià)排行></p><p>5月22日財(cái)政部發(fā)布公告,自2018年7月1日起,我國將降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅,汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號和稅率為20%的4個(gè)稅號的稅率降至15%,汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號的稅率降至6%。</p><p>此消息一出,多家跨國車企作出回應(yīng)。新京報(bào)記者近日進(jìn)行不完全統(tǒng)計(jì),截至發(fā)稿時(shí),已有奧迪、奔馳、寶馬、沃爾沃、林肯、雷克薩斯、福特、三菱、JEEP、特斯拉、捷豹路虎中國、英菲尼迪、阿爾法羅密歐、東風(fēng)日產(chǎn)、豐田、大眾等16家車企下調(diào)了旗下進(jìn)口車價(jià)格。</p><p>為此,我們做了一個(gè)有趣的盤點(diǎn):奧迪品牌最先對進(jìn)口車關(guān)稅變化做出官方回應(yīng),稱將同步調(diào)整相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格。特斯拉則成為最快宣布具體價(jià)格調(diào)整方案的車企,并傳達(dá)到中國所有銷售網(wǎng)點(diǎn)。而在目前已公布的車型價(jià)格調(diào)整中,捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV的降幅最大,其廠商建議零售價(jià)最大降幅達(dá)到39.28萬元。奔馳涉及的降價(jià)車型最多,超過100款。</p><p>對于進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào),業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,這是根據(jù)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況,而采取的深化改革擴(kuò)大開放的重要舉措,是滿足日益增長的生活需要的必然要求。</p><p>汽車分析師張志勇說,進(jìn)口豪華車市場影響不大,“各個(gè)品牌都是按照關(guān)稅下調(diào)比例進(jìn)行的價(jià)格調(diào)整,相關(guān)競品的價(jià)格也都在下調(diào)”。對合資品牌生產(chǎn)的高端車型可能產(chǎn)生一些影響,因?yàn)檫M(jìn)口豪華與國產(chǎn)豪華車的價(jià)格區(qū)間已形成重疊。不過業(yè)內(nèi)人士也指出,進(jìn)口車在我國新車銷售市場占比并不大,不會對整個(gè)車市的價(jià)格體系產(chǎn)生較大影響。此外,不少在售車型的終端售價(jià)已經(jīng)有大幅優(yōu)惠,此次廠商指導(dǎo)價(jià)格的調(diào)整對終端市場的影響有待觀察。</p><p><img src=

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    2018-05-31
    進(jìn)口車降價(jià)排行 捷豹路虎降幅最大
    奧迪品牌最先對進(jìn)口車關(guān)稅變化做出官方回應(yīng),稱將同步調(diào)整相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格。特斯拉則成為最快宣布具體價(jià)格調(diào)整方案的車企,并傳達(dá)到中國所有銷售網(wǎng)點(diǎn)。而在目前已公布的車型價(jià)格調(diào)整中,捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV的降幅最大,其廠商建議零售價(jià)最大降幅達(dá)到39.28萬元。奔馳涉及的降價(jià)車型最多,超過100款。

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