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    “失控奔馳車主”撒謊被坐實 或?qū)⒚媾R最高兩年刑期

    來源:大白新聞

    5月26日,“失控奔馳車”事件有了最新進展:經(jīng)檢測機構(gòu)認定,事發(fā)車輛不存在失控情況。對此,網(wǎng)友表示:豈不是證明了車主在說謊?

    那么,在歷經(jīng)奔馳公司核查、官方機構(gòu)認定、媒體持續(xù)追蹤后,奔馳車主是否應(yīng)該為其不實言行承擔(dān)一定的法律后果?對此,大白新聞聯(lián)系到知名律師丁光海,據(jù)目前情況,其表示,車主已違法交通法規(guī),并涉嫌對奔馳公司造成聲譽損害。而據(jù)刑法規(guī)定,損害他人聲譽罪行,處二年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處罰金。

    “失控奔馳車主”撒謊被坐實></p><p>北京奔馳4S店(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))</p><p>“失控奔馳車”進展:檢測結(jié)果不存在失控</p><p>5月26日,也就是4月27日開始對“失控奔馳車”進行檢測后一個月,奔馳車主薛先生收到了檢測機構(gòu)北京中機車輛司法鑒定中心快遞來的司法鑒定意見書。</p><p>司法鑒定意見書認定,車輛制動系統(tǒng)工作正常,無故障,巡航系統(tǒng)工作正常,無故障,綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過程中不存在失控情況。</p><p>對此,奔馳方面表示認同鑒定意見;車主薛先生表示尊重該意見,但是鑒定中的很多內(nèi)容較為專業(yè),他還需要找了解汽車的朋友幫忙看看后,再考慮是否進行第二次鑒定。</p><p>此前薛先生稱自己駕奔馳C200L在連霍高速開啟定速巡航后失控,以120公里時速“飛馳”;4月9日,奔馳發(fā)聲明稱定速巡航及制動系統(tǒng)當(dāng)晚運行正常,薛先生否認;4月27日,第三方開始車輛檢測;5月26日,檢測完成。</p><p>專業(yè)賽車手韓寒質(zhì)疑車主夸大演繹</p><p>眾所周知,韓寒是一名暢銷書作家,同時也是一名賽車手。早前,其關(guān)注到“失控奔馳車”事件,認為車主夸大和演繹了相當(dāng)一部分內(nèi)容。</p><p>韓寒在自己微博上提出5點質(zhì)疑:</p><p>首先,現(xiàn)代車輛縱然大多是電子油門電子剎車,但在剎車方面,電子信號只負責(zé)助力泵,腳依然能推動液壓咬合剎車盤,無非就是沒有了助力。沒有剎車助力的車輛大部分男性都可以踩動,甚至有些老派職業(yè)車手就是不喜歡剎車助力。這是車輛設(shè)計的一個邏輯,剎車物理優(yōu)先,并非奔馳獨有,大家都這樣。如果剎車完全失靈,那只能說明剎車系統(tǒng)在物理上也壞了,最常見比如剎車油管破裂,這種通常不可逆,不大可能最終車又好了,并可以繼續(xù)使用。</p><p>第二,中國高速公路路況,就算四車道夜晚,要勻速開120,一小時內(nèi)一次都沒有遇上幾車并行,真的需要很大的運氣。很多說路空車少你也可以的朋友,你那是只開了幾分鐘十幾公里,和一小時一百多公里不是一個概念,總之這個很難。</p><p>第三,交管部門認真負責(zé),為車主排空收費站幾根車道。但車輛出高速收費口的速度并不像120公里每小時。個人感覺在80左右。</p><p>第四,車輛卡死巡航120,換擋剎車油門全沒用,唯獨方向盤帶著助力可以自由使用,這也很奇怪。</p><p>第五,面對一輛只能開120且停不下來的車輛,車主九死一生,歷經(jīng)萬難,最后死里逃生,終于停車,難道不應(yīng)該立即協(xié)助警方封存證據(jù)并和廠家交涉嗎,怎會繼續(xù)開到成都參加會議,并至今還在使用。換我我是不敢的。</p><p>律師:車主已違法交通法規(guī),并涉嫌聲譽損害</p><p>今天,大白新聞聯(lián)系到北京市正海律師事務(wù)所丁光海律師,對方表示,從車主當(dāng)天行車過程來說,他從河南鄭州要開到成都肯定是為了趕時間,或許在主觀上有超速的想法。而且到了陜西以后車停下來,車主本來應(yīng)該被要求檢驗換車,或者是其他的正規(guī)程序。最終他選擇繼續(xù)把車開到了成都,從這個行為上看,其有說謊的嫌疑。這種行為肯定是不道德的。當(dāng)天其確有超速行為,最起碼已經(jīng)違反了國家的交通管理法規(guī)的一些規(guī)定。</p><p>丁律師認為,就檢測結(jié)果來看,奔馳車車主的這種言行已經(jīng)給社會造成的巨大的資源浪費,比如質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)直接介入,單獨對這一輛車進行檢測的做法。對于車主的懲罰,如果其行為夠不上刑責(zé)的話,應(yīng)該有針對治安管理方面的處罰。這種情況還是比較特殊的,所以具體懲罰措施也有待于探討,因為目前對此并沒有明確的規(guī)定。就車主本身來說,他是想博眼球還是有其他目的,還未確定。</p><p>此外,奔馳公司已收到官方的鑒定結(jié)論,實際上車主的行為已經(jīng)對奔馳公司商業(yè)信譽產(chǎn)生了一定的影響,如果程度嚴重就需要依法追究刑事責(zé)任。未達到追究刑責(zé)標準,車主也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損失賠償責(zé)任。</p><p>根據(jù)刑法規(guī)定,損害商業(yè)信譽、商品聲譽罪,是指捏造并散布虛偽事實、損害他人商業(yè)信譽和商品信譽(聲譽)、給他人的權(quán)益造成重大損失的行為。損害商業(yè)信譽、商品聲譽罪,刑法規(guī)定處二年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處罰金。[資料來源:央視新聞、新京報、澎湃新聞、北京青年報]</p><p>(責(zé)編:李曉紅)</p>              	<p style=

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    2018-05-28
    “失控奔馳車主”撒謊被坐實 或?qū)⒚媾R最高兩年刑期
    車主已違法交通法規(guī),并涉嫌對奔馳公司造成聲譽損害。而據(jù)刑法規(guī)定,損害他人聲譽罪行,處二年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處罰金。

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