人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域持開(kāi)放態(tài)度，將嚴(yán)格保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，愿與德方在上述領(lǐng)域加強(qiáng)合作。中方在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)放開(kāi)合資企業(yè)股比限制。默克爾說(shuō)，德方非常愿意與中方共同開(kāi)發(fā)新能源汽車和自動(dòng)駕駛等技術(shù)，希望中方為此提供更多便利。

自動(dòng)駕駛將在很大程度上改變近百年來(lái)人類的出行模式，再加上已經(jīng)在高速發(fā)展中的汽車電動(dòng)化和共享化，全球銷售規(guī)模近20萬(wàn)億的汽車產(chǎn)業(yè)將面臨前所未有的變革，產(chǎn)生巨大的投資機(jī)會(huì)。我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于汽車電動(dòng)化、共享化以及自動(dòng)化的接受度更高，產(chǎn)業(yè)投入更大，預(yù)計(jì)2030年自動(dòng)駕駛汽車會(huì)占據(jù)整體出行里程40%以上；智能化是共享化的前提之一。

此次中德就自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作達(dá)成意向?yàn)槲覈?guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展將起到重要的推動(dòng)作用。在《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中提到，到2020年智能汽車新車占比達(dá)到50%，大城市、高速公路的車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到90%，北斗高精度時(shí)空服務(wù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋；到2025年，新車基本實(shí)現(xiàn)智能化，高級(jí)別智能汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。從技術(shù)創(chuàng)新的層面看，處理平臺(tái)、激光雷達(dá)、高精地圖是創(chuàng)新的核心，也是未來(lái)產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)，有望迎來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇。

今年以來(lái)，各地紛紛開(kāi)放路測(cè)牌照，BAT等為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，上汽、寶馬中國(guó)等傳統(tǒng)車企龍頭都在積極布局自動(dòng)駕駛并獲得了路測(cè)牌照。政策上，5月1日又有《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》開(kāi)始實(shí)施，為自動(dòng)駕駛路測(cè)掃清了政策障礙。智能汽車產(chǎn)業(yè)在政策大力推動(dòng)與技術(shù)飛速進(jìn)步下將迎來(lái)高速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)將全面受益。

無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)化步伐迎來(lái)提速機(jī)遇，并催生硬件終端、傳感器、運(yùn)營(yíng)服務(wù)在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)空間，潛在規(guī)模達(dá)千億級(jí)別。A股市場(chǎng)相關(guān)上市公司中四維圖新、均勝電子、圖軟以及路暢科技等值得關(guān)注。

(責(zé)編：牛建峰)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。