品牌作為企業(yè)的靈魂所系，是供給側和需求側升級的方向，也是企業(yè)乃至國家綜合競爭力的重要體現(xiàn)。2017年國家批準將每年的5月10日設立為“中國品牌日”，提倡大力宣傳知名自主品牌，提高自主品牌影響力和認知度，同時鼓勵企業(yè)加強品牌培育，推動經(jīng)濟的轉型升級。

　　日前，2018中國上市公司品牌價值榜TOP100在中國上市公司品牌價值與創(chuàng)新論壇上發(fā)布。此次榜單評選范圍是2017年12月31日前在A股上市的全部公司和海外上市的全部中國內地公司。依據(jù)備選公司歷年年報的營業(yè)總收入、營業(yè)利潤以及市場價值等財務數(shù)據(jù)，篩選出各項指標居前的500家上市公司建立評估數(shù)據(jù)庫。上榜企業(yè)涉及中國各行各業(yè)，旨在打造中國品牌正能量、推動中國品牌世界化。

　　據(jù)了解，2018年中國上市公司品牌價值榜TOP100品牌價值總和達到98，777億元，其中，汽車行業(yè)共有八家企業(yè)上榜，品牌價值共達到7，296億元，占品牌價值總和的7.39%。在TOP100涉及到的23個行業(yè)中，汽車行業(yè)品牌價值緊隨科技、銀行、通訊、飲料行業(yè)之后排在第五位。此次上榜的八家汽車企業(yè)名單如下：

上汽集團

　　名次：第4位

　　品牌價值：4，514億元

　　上汽集團此次憑借4，514億元的品牌資產(chǎn)價值榮登總榜第4名，也是唯一進入前十的車企。與去年相比，榜單排名提升1名，品牌資產(chǎn)價值增加2，120億元，品牌整體實力進一步提升。作為國內A股市場最大的汽車上市公司，上汽集團市值逾4，000億元，連續(xù)兩年榮登上市公司品牌價值榜，得益于經(jīng)營業(yè)績和品牌建設兩手抓，2017年上汽集團實現(xiàn)整車銷量693萬輛，同比增長6.8%，凈利潤超過344億元，公司整體實力步步攀升。

　　長城汽車

　　名次：第48位

　　品牌價值：612億元

　　長城汽車此次以612億元的品牌價值與上汽集團領跑汽車行業(yè)。當前長城汽車旗下?lián)碛虚L城、哈弗、WEY、歐拉四大品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、皮卡以及新能源車等品類，擁有四個整車生產(chǎn)基地，具備發(fā)動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司40余家。2017年，長城汽車資產(chǎn)總計達1，105億元，為優(yōu)質的產(chǎn)品和服務提供強大的支撐。長城汽車的“決勝終端”開創(chuàng)了渠道管理的先河，通過變革服務理念，建立以誠信為基礎，以追求客戶滿意的目標激勵體系，加快提升了品牌滿意度及品牌溢價力。

　　東風集團股份

　　名次：第51位

　　品牌價值：601億元

　　東風汽車集團股份有限公司此次以601億元的品牌價值躋身第51位，位居汽車行業(yè)第三。作為中國特大型汽車骨干企業(yè)，在汽車工業(yè)革命的產(chǎn)業(yè)升級中，東風公司加快技術創(chuàng)新與商業(yè)模式的探索，在2018北京國際車展發(fā)布以“品質、智慧、和悅”為核心價值理念的品牌戰(zhàn)略。面向未來，“東風”品牌致力于為用戶提供卓越的汽車產(chǎn)品和出行服務，致力于成為‘國內領先、世界一流’的全球主流汽車品牌，并計劃到2025年實現(xiàn)全球銷量倍增，達到230萬輛，推動東風集團自主品牌整體銷量規(guī)模進入全球前十。

　　比亞迪

　　名次：第71位

　　品牌價值：379億元

　　比亞迪以獨到的戰(zhàn)略眼光早在21世紀初就開始發(fā)展新能源汽車，在該領域的探索和起步最早，在新能源汽車浪潮來臨前已完成在行業(yè)中的初期布局，成為全球知名的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)。2017年比亞迪新能源汽車的銷量為113，669輛，2018年一季度，比亞迪新能源車總銷量達到28，499輛，同比大漲227%。在今年的北京車展上，比亞迪向全球推出其高度集成化和一體化的e平臺，這是比亞迪自主研發(fā)的全新一代純電動架構平臺，集合了比亞迪十多年新能源功力，強力助推了中國新能源汽車未來的發(fā)展。

　　長安汽車

　　名次：第79位

　　品牌價值：356億元

　　作為一家有多年造車經(jīng)驗的中國汽車品牌，長安汽車堅持自主研發(fā)，現(xiàn)已建立起“五國九地”各有側重的全球協(xié)同研發(fā)格局；每年將銷售收入的5%投入到研發(fā)，“十一五”至“十二五”期間已累計投入496億元；發(fā)動機設計、變速器開發(fā)、CAE仿真、NVH評價、電噴匹配、試驗試制、性能開發(fā)、機車集成等研發(fā)能力提升顯著，整體研發(fā)能力中國品牌領先。在汽車產(chǎn)業(yè)的變革趨勢下，長安汽車于4月23日開啟了第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，未來將以創(chuàng)新為驅動，以“一個核心，四個轉型”為戰(zhàn)略舉措，在品牌向上的總體戰(zhàn)略下優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構，形成中高端汽車、長安汽車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌，滿足不同消費需求層級客戶。

　　吉利汽車

　　名次：第88位

　　品牌價值：319億元

　　近年來，吉利以出色的產(chǎn)品力在不斷超越和突破自我，已然成為國產(chǎn)自主汽車品牌的標桿。數(shù)據(jù)顯示，今年4月吉利銷售新車12.88萬輛，同比增長49%。1-4月，吉利累計銷量51.51萬輛，同比增長41%，已完成全年158萬輛銷量目標的33%。從2013年收購錳銅汽車開始到沃爾沃汽車，再到去年5月收購寶騰汽車和旗下品牌路特斯，吉利在國內汽車行業(yè)中品牌力不斷上升。在品牌力不斷建設的同時，2018年吉利汽車為消費者帶來了更多有品質的系列產(chǎn)品。今年3月初，吉利汽車更是以72億歐元收購了戴姆勒9.69%的股權，成為其最大股東，消費者對吉利品牌的認知度也邁上新的臺階。

　　濰柴動力

　　名次：第96位

　　品牌價值：258億元

　　作為一家擁有70余年歷史的發(fā)動機企業(yè)，自創(chuàng)建以來濰柴動力已經(jīng)發(fā)展成為中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一。2017年濰柴集團實現(xiàn)總收入2，208億元，同比增長65%。2018年，濰柴動力連續(xù)與徐工集團、臨工集團，簽署了全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，通過與工程機械領域內的實力型集團企業(yè)全方位深化合作，進一步提升行業(yè)實力。濰柴動力副總裁李紹華在接受媒體采訪時表示，濰柴動力會將產(chǎn)品的品質做到行業(yè)最佳，在整體性能和品質達到一定要求和水平后，進一步提升產(chǎn)品的輕量化和燃油經(jīng)濟性，以最優(yōu)的性價比去回報客戶的信賴和支持。

　　廣汽集團

　　名次：第98位

　　品牌價值：257億元

　　成立20年來，廣汽集團以品牌向上為機遇，自主品牌廣汽傳祺五度蟬聯(lián)J。 D。 Power新車質量研究報告冠軍，樹立行業(yè)品質典范；三“8”戰(zhàn)略齊發(fā)，成為首個沖破合資品牌20萬元天花板的中國品牌；多次登陸北美車展接受全球消費者的點評；在洛杉磯建立前瞻設計中心，在底特律建立研發(fā)中心，匯聚國際高端人才和前沿技術。廣汽集團董事長曾慶洪在今年北京車展上表示，在2027年即廣汽集團成立30周年之際，爭取進入世界企業(yè)100強；在2037年即廣汽集團成立40周年之際，成為具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。

(責編：李欣欣)

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