自動(dòng)駕駛技術(shù)。但是，交易細(xì)節(jié)以及車(chē)企具體身份并沒(méi)有披露。去年，Mobileye被英特爾以153億美元收購(gòu)。

Dagan透露，未來(lái)幾周，Mobileye將推出EyeQ4芯片，并計(jì)劃于2021年推出更新版EyeQ5，屆時(shí)將開(kāi)始執(zhí)行此次交易。新系統(tǒng)未來(lái)將提供在該汽車(chē)制造商其它帶有部分自動(dòng)駕駛功能的車(chē)型，以及集成更高級(jí)條件自動(dòng)駕駛功能的車(chē)型上。

據(jù)悉，此次是Mobileye公司的大單之一，意味著車(chē)企和供應(yīng)商正加速部分自動(dòng)駕駛功能應(yīng)用，其中包括高速公路行駛以及緊急制動(dòng)，以創(chuàng)造收入。但是，可應(yīng)對(duì)各種路況的全自動(dòng)駕駛技術(shù)仍然需要多年才能進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用。

根據(jù)Mobileye的說(shuō)法，目前來(lái)自25家汽車(chē)制造商的2，700萬(wàn)輛車(chē)輛使用不同程度的駕駛輔助系統(tǒng)，而Mobileye的市場(chǎng)份額超出70%。該公司首席執(zhí)行官Amnon Shashua稱，“截止到2019年，將有10萬(wàn)輛載有L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛搭載Mobileye技術(shù)?！?/p>

據(jù)報(bào)道，Mobileye目前的汽車(chē)制造商合作伙伴包括通用汽車(chē)、日產(chǎn)、奧迪、寶馬、本田、菲亞特克萊斯勒以及中國(guó)的蔚來(lái)汽車(chē)，Mobileye將為上述車(chē)企提供L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。此外，在其耶路撒冷總部，Mobileye正在使用福特Fusion混合動(dòng)力車(chē)測(cè)試更先進(jìn)的L4技術(shù)，該車(chē)搭載12個(gè)小型攝像頭以及4個(gè)EyeQ4芯片。

目前，在為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供“大腦”和“眼睛”方面，英特爾和Mobileye正與英偉達(dá)等芯片和及其視覺(jué)系統(tǒng)制造商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

(責(zé)編：李碩)

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