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NHTSA透露，已向包括本田、豐田、通用、菲亞特克萊斯勒、戴姆勒和福特汽車在內的汽車制造商在5月3日的發(fā)出了會議的信函。

根據(jù)美國佛羅里達州民主黨參議員比爾·尼爾森（Bill Nelson）透露，截至目前“氣囊門”事件在美國國已經(jīng)導致15人死亡。2015年，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）就“氣囊門”事件發(fā)布首次汽車召回修復。不過截至2018年3月30日仍有大約1640萬個未修復的問題氣囊正在使用。

因缺陷氣囊召回費用激增，去年6月，高田公司正式在日本以及美國申請破產(chǎn)保護，并同意以以15.88億美元價格轉讓給中國企業(yè)旗下美國汽車零部件公司百利得汽車安全系統(tǒng)（KSS）。

(責編：牛建峰)

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