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    日產(chǎn)將在歐洲逐步禁售柴油車 未來(lái)將專注于電動(dòng)汽車

    據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)汽車將逐步停止在歐洲銷售柴油車,進(jìn)一步表明市場(chǎng)對(duì)于柴油車的需求在減弱,主要是由于消費(fèi)者擔(dān)心許多國(guó)家的增稅、迫在眉睫的禁令以及其它柴油車相關(guān)的限制。

    日產(chǎn)將在歐洲逐步禁售柴油車></p><p>日產(chǎn)汽車發(fā)言人表示,將在歐洲逐步取消柴油車,短期內(nèi)將繼續(xù)提供柴油車,但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,該公司將專注于電動(dòng)汽車。日產(chǎn)發(fā)言人稱,“歐洲是我們柴油車的主要銷售市場(chǎng),我們的電動(dòng)化將使我們從乘用車入手,在更新車型時(shí)逐漸停止生產(chǎn)柴油車版本。”知情人士早些時(shí)候曾對(duì)外媒表示,由于歐洲柴油車的需求下降,日產(chǎn)將在其英國(guó)最大工廠桑德蘭工廠裁員數(shù)百名。</p><p>據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)去年在歐洲售出128,456輛柴油車,占其在歐洲總銷量的16%。日產(chǎn)表示,盡管柴油仍是皮卡等輕型商用車的重要燃料,但隨著電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng)的推出,該公司也將減少在這一領(lǐng)域的柴油車產(chǎn)品比例。</p><p>今年3月,豐田表示,將在今年年底前停止在歐洲銷售柴油動(dòng)力乘用車。豐田柴油車占其在歐洲汽車銷量的比例不到10%。該公司將繼續(xù)為其大型SUV Land Cruiser、Hilux皮卡和Proace輕型商用車提供柴油版本。</p><p>在大眾集團(tuán)的柴油車排放作弊丑聞后,歐洲將采取更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),其他日本汽車制造商或?qū)⒕o隨日產(chǎn)和豐田。德國(guó)應(yīng)用科技大學(xué)車輛管理主任Stefan Bratzel表示,“尤其日本車企會(huì)去逐步減少柴油車,因?yàn)樗麄儚囊婚_(kāi)始就對(duì)該技術(shù)持更加懷疑的態(tài)度并且在該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力也較弱”,Bratzel并表示,本田和馬自達(dá)或?qū)⒃诮酉聛?lái)減少柴油車產(chǎn)品。</p><p>本月早些時(shí)候公布的數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)柴油汽車需求暴跌。在歐洲,英國(guó)是僅次于德國(guó)的第二大汽車市場(chǎng),德國(guó)的柴油車銷量也在下降。面對(duì)全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)柴油車排放的打擊,汽車制造商正在調(diào)整自己的業(yè)務(wù),包括大舉投資電動(dòng)汽車。</p><p>(責(zé)編:李碩)</p>              	<p style=

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    2018-05-08
    日產(chǎn)將在歐洲逐步禁售柴油車 未來(lái)將專注于電動(dòng)汽車
    今年3月,豐田表示,將在今年年底前停止在歐洲銷售柴油動(dòng)力乘用車。豐田柴油車占其在歐洲汽車銷量的比例不到10%。該公司將繼續(xù)為其大型SUV Land Cruiser、Hilux皮卡和Proace輕型商用車提供柴油版本。

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