戴姆勒CEO蔡澈
(新浪汽車(chē)>
2月24日,吉利集團(tuán)表示,已通過(guò)旗下海外企業(yè)主體以約90億美元收購(gòu)戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份。消息人士稱,吉利正是由于垂涎奔馳的技術(shù)才進(jìn)行的收購(gòu)。
不過(guò),蔡澈表示,沒(méi)有跡象表明李書(shū)福在進(jìn)行惡意收購(gòu)。同時(shí),盡管李書(shū)福表示不會(huì)進(jìn)行增資,但也不能保證他不會(huì)繼續(xù)收購(gòu)。
“我們處理過(guò)這類的股份收購(gòu),已經(jīng)做好了應(yīng)對(duì),但沒(méi)有理由相信李書(shū)福的收購(gòu)是惡意的。當(dāng)然,即使是那樣,我們也有一般的應(yīng)對(duì)方案,我們不會(huì)說(shuō)出這種方案,因?yàn)檎f(shuō)出來(lái)就失去了一半的效果。我們會(huì)根據(jù)具體情況做出回應(yīng)。”蔡澈說(shuō)道。
戴姆勒在中國(guó)的合作伙伴是北汽。蔡澈曾指出,與吉利的任何產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟都將取決于目前的中國(guó)合作伙伴北汽是否同意。
實(shí)際上,面對(duì)吉利的“突襲”,戴姆勒一直強(qiáng)調(diào)與北汽的關(guān)系。2月26日,北汽和戴姆勒宣布,計(jì)劃擴(kuò)大梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)在中國(guó)本土的生產(chǎn)規(guī)模,雙方將共同投資超過(guò)人民幣119億元(約合歐元15億),打造雙方合資企業(yè)北京奔馳汽車(chē)有限公司新的豪華車(chē)生產(chǎn)基地。
根據(jù)投資計(jì)劃,該新廠區(qū)將國(guó)產(chǎn)包括新能源電動(dòng)車(chē)型在內(nèi)的多款梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品,并將擁有完整的豪華車(chē)制造體系,進(jìn)一步提高北京奔馳整體產(chǎn)能。
目前,北京奔馳旗下共擁有兩個(gè)整車(chē)工廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。2017年,奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為58.80萬(wàn)輛,增速超過(guò)25%。
去年7月,戴姆勒還宣布將與北汽投資6.55億歐元(約合7.4億美元)在中國(guó)建立一家電池廠。而這座工廠將不僅生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池,還將生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳的電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。因此鑒于戴姆勒與北汽在電動(dòng)化上強(qiáng)大的合作關(guān)系,吉利的“突襲”或許回報(bào)不會(huì)很大。
(責(zé)編:牛建峰)
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