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    劉海權(quán):以技術(shù)為核心支撐 海馬汽車擁抱汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢

    新浪汽車訊

    堅持技術(shù)為本,以開放態(tài)度迎接汽車發(fā)展全球趨勢的海馬汽車,在北京車展上發(fā)布了二代海馬S5,并現(xiàn)場展示了多款車型和技術(shù)成果。海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)先生接受新浪汽車專訪時,針對技術(shù)升級、汽車“四化”、海外渠道等網(wǎng)友關(guān)心的話題,從海馬汽車的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃進行了解讀。

    海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理>海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理 劉海權(quán)</p><p>主持人:各位網(wǎng)友大家下午好,歡迎您準(zhǔn)時收看由新浪汽車和30秒懂車聯(lián)合出品的2018年北京車展高端訪談節(jié)目,我是主持人馮功。坐在我身邊這位嘉賓是來自于海馬汽車銷售有限公司的總經(jīng)理劉海權(quán)先生,劉總跟全國網(wǎng)友打個招呼。</p><p>劉海權(quán):各位網(wǎng)友大家好。</p><p>主持人:咱們這次北京車展展出哪些新車,令人最為期盼的二代S5有沒有展出?</p><p>劉海權(quán):本次北京車展海馬參展的陣容是歷屆車展規(guī)模最大的一次,無論從整個展臺的設(shè)計,產(chǎn)品的動力總成等參展情況都是最大的一次。本次南北兩個基地有8款產(chǎn)品參展,其中SUV產(chǎn)品有兩個,一個是二代海馬S5,這款產(chǎn)品也是全新設(shè)計產(chǎn)品,第二個是SG00這款產(chǎn)品,這款產(chǎn)品也是一個全新產(chǎn)品,軸距2700mm,車身尺寸4565mm這樣一個緊湊型SUV,除了這兩款SUV產(chǎn)品以外,還有一個運動版的SUV,這款產(chǎn)品運動越野的感覺更強烈一些,同時還有一款是純電動的海馬E5。</p><p>同時,我們也有4款海口基地的產(chǎn)品參展,其中福美來F5產(chǎn)品是5座的多功能家轎,還有一個福美來F7是7座的多功能家轎,同時還有福美來E7,還有未來定位為中高級的新一代七座多功能家轎VF00,當(dāng)然這里面廣大網(wǎng)友比較熟悉的是下半年即將上市的二代海馬S5。</p><p>主持人:這個二代海馬S5跟之前有哪些提升,它的產(chǎn)品策略跟價格策略是怎么樣的?</p><p>劉海權(quán):二代海馬S5是全新設(shè)計的產(chǎn)品,因為無論從它的外觀和內(nèi)飾都是全新設(shè)計,我們邀請了全球知名的設(shè)計公司意大利LD’A公司進行設(shè)計,由他們的首席設(shè)計師親自操刀。</p><p>這款車造型方面有重大的突破,它更符合主流的審美趨勢,而二代海馬S5核心設(shè)計語言就是活力,我們所理解的活力實際上有四個詞八個字:強健、時尚、運動、性感,這是作為二代海馬S5整車造型核心的設(shè)計語言,所以這款車我相信上市以后會更受年輕人喜愛。</p><p>當(dāng)然剛才主持人也問了,這個車價位怎么樣,親不親民,能夠滿足年輕消費者的需求嗎?這個肯定是要考慮的。首先我們目標(biāo)群體就是年輕人,也就是85后、90后,這才是二代海馬S5的核心客戶群體,既然有這樣的定位,我們從整個定價也會考慮到年輕消費群體的購買力,所以這個車基本上價位在8到10萬元的價位區(qū)間,除了價位區(qū)間,實際上動力總成匹配也是比較豐富的,有1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.2TGDI+6MT、1.2TGDI+6AT、1.2TGDI+7DCT、1.6TGDI+6AT多種動力總成,從產(chǎn)品動力總成還是比較豐富的,我相信這樣一個組合一定能夠讓更多的年輕朋友選擇到合適的產(chǎn)品。</p><p>主持人:我作為一個95后,要選第一臺SUV,您推薦哪個動力系統(tǒng)?</p><p>劉海權(quán):像馮老師這樣的年輕消費群體也是我們重點考慮的,您更加追求運動、時尚、科技、高顏值、高配置,所以我要給你推薦的是1.6TGDI+6AT的產(chǎn)品,頂級的。</p><p>主持人:定價超出10萬了吧?</p><p>劉海權(quán):這款產(chǎn)品定價應(yīng)該在10萬元左右,這款產(chǎn)品從性價比高質(zhì)價比,我相信是絕無僅有的。</p><p>主持人:產(chǎn)品段告一段落,我們聊一點行業(yè)話題。目前中國市場本土自主品牌產(chǎn)品力上升,研發(fā)實力各方面,軟實力、硬實力現(xiàn)在已經(jīng)通過二、三十年的沉淀已經(jīng)到了爆發(fā)的時候,那海馬作為最早的一批自主品牌,您覺得是如何擁抱這個時代,為了這個時代做了哪些儲備?</p><p>劉海權(quán):海馬的造車歷史是比較長的,2018年也是海馬30周年,海馬這么多年造車,一是有自己技術(shù)積淀,同時也把握行業(yè)發(fā)展趨勢,最近很明確CASE路線,海馬2015年、2016年的時候,我們基于行業(yè)發(fā)展趨勢,在互聯(lián)化、智能化、共享化、電動化已經(jīng)有所思考。所以海馬在未來應(yīng)該會以技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展核心支撐,所以將打造幾個模塊化的平臺,第一個就是整車模塊化平臺,這個平臺將涵蓋轎車、SUV和MPV等;第二個是打造全新的可變平臺電動車的平臺,這個平臺將涵蓋A0級轎車,還有跨界車,還有A級電動SUV,這是第二個核心平臺。第三個海馬在純電動想打造電池、電機、電控這樣一個平臺,第四個平臺海馬將打造智能網(wǎng)聯(lián)這樣一個平臺,作為未來年輕人喜歡或者符合行業(yè)發(fā)展趨勢的平臺。第五個平臺海馬將打造高效混合動力總成,這個也將涵蓋轎車、MPV和SUV。</p><p>從未來發(fā)展來看,技術(shù)是核心支撐,海馬也在主動擁抱這種趨勢,用開放姿態(tài)擁抱行業(yè)變化,所以我們技術(shù)方面并非閉門造車,在和全球頂尖的研發(fā)機構(gòu)在合作,比如說1.2TGDI這款發(fā)動機就和德國FEV公司聯(lián)合開發(fā),像我們的7 DCT變速箱和混動模塊就是和奧地利AVL公司聯(lián)合開發(fā),包括今天上午的發(fā)布會AVL技術(shù)總監(jiān)也來到現(xiàn)場做混合動力性能指標(biāo)的演示和講解。</p><p>主持人:明白了,30年已經(jīng)過去了,在2018年海馬汽車定下了什么樣的目標(biāo)?</p><p>劉海權(quán):我相信回顧歷史30年,海馬汽車沉淀了更多技術(shù)基礎(chǔ),包括公司的文化以及對未來趨勢把握,2018年核心是要通過今天在北京車展發(fā)布的二代海馬S5,讓海馬汽車從銷量到品牌有一定的提升,當(dāng)然我相信在未來的發(fā)展過程當(dāng)中,海馬也會以全新的姿態(tài),全新的面貌呈現(xiàn)給我們廣大的網(wǎng)友,向海馬的車主推出更好的產(chǎn)品,也希望這個過程當(dāng)中也能為中國的汽車工業(yè)發(fā)展做出自己一些貢獻。</p><p>主持人:明白明白。另外問一個行業(yè)問題,國家現(xiàn)在政策越來越開放,對于合資的股比或者是對合資企業(yè)以前只有兩家現(xiàn)在可以更多了,比如說咱們海馬汽車對外的合作,比如說您剛才也講了請了意大利的設(shè)計師,請了德國的變速箱研發(fā)團隊等等,比如說咱們有沒有再考慮跟合資企業(yè)合作的意愿,是否會跨出一個新臺階?</p><p>劉海權(quán):我覺得海馬首先是不排斥的,但是有些也是機會跟機緣的問題,因為現(xiàn)在本身從中國也好,從全球也好是越來越開放,是一個共享型的社會,尤其是作為汽車這個行業(yè),它本身產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)潜容^長的,技術(shù)也比較復(fù)雜,所以海馬一旦有機會也會和一些品牌進行合作,這種可能性也是存在的。</p><p>主持人:對,因為這個模式是即將被寫入教科書的合作模式,海馬應(yīng)該不會錯過這樣的機遇吧?</p><p>劉海權(quán):是這樣的,因為每個品牌在不同的發(fā)展階段都有自己的戰(zhàn)略方向,優(yōu)化也好,調(diào)整也罷,但是不管怎么樣,國家產(chǎn)業(yè)政策進一步放開,我覺得對于自主品牌既是機會也是挑戰(zhàn),我覺得這也能夠進一步地推進或者是促進整個中國自主品牌從技術(shù)創(chuàng)新到整個產(chǎn)品創(chuàng)新加快步伐,也會推動中國自主品牌向國際化實質(zhì)性邁進。</p><p>主持人:明白了,那現(xiàn)在咱們在國際市場跟國內(nèi)市場銷量上面有一個什么樣的比例?</p><p>劉海權(quán):主要現(xiàn)在是在伊朗,去年在伊朗市場我們整體出口量是16000多輛,今年整個海外出口目標(biāo)的計劃是4萬輛,在伊朗市場還是有比較大的突破,而在國內(nèi)隨著二代海馬S5的上市,我相信海馬S5也會重返海外市場。</p><p>主持人:好,最后特別感謝劉總在百忙之中參加我們的高端在線訪談節(jié)目,我們也預(yù)祝二代海馬S5能夠大賣,謝謝劉總。</p><p>劉海權(quán):謝謝廣大網(wǎng)友,也希望網(wǎng)友能夠來海馬展臺品鑒海馬的產(chǎn)品,謝謝。</p><p>(責(zé)編:于洪凱)</p>              	<p style=

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    2018-04-25
    劉海權(quán):以技術(shù)為核心支撐 海馬汽車擁抱汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢
    海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)先生接受新浪汽車專訪時,針對技術(shù)升級、汽車“四化”、海外渠道等網(wǎng)友關(guān)心的話題,從海馬汽車的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃進行了解讀。

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