通過酒駕模擬眼鏡，感受酒駕帶來的風(fēng)險；預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE?）的演示座椅，凸顯了時刻系好安全帶的重要；汽車翻轉(zhuǎn)模擬器，演示360度翻車事；可潰縮式安全車身、電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP?）、降低光束眩目風(fēng)險……一系列別開生面的互動體驗拉開了奔馳“安全星出行”活動的序幕。
4月12日，在清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心，梅賽德斯-奔馳“安全星出行”活動正式啟動。梅賽德斯-奔馳在汽車安全研發(fā)領(lǐng)域有著悠久的歷史，始終致力于促進道路交通安全。本次“安全星出行”活動將于4月13日至14日面向公眾開放，通過互動體驗和講解來詮釋相關(guān)汽車安全技術(shù)。
清華大學(xué)副校長楊斌教授
清華大學(xué)副校長楊斌教授表示：“清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心是我校國際合作與校企合作的成功范例，相信研究中心能夠繼續(xù)在交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究、成果開發(fā)和人才培養(yǎng)上創(chuàng)造出更加矚目的成果，為智慧城市、智能交通、自動駕駛、安全出行作出重要貢獻”。楊斌副校長還強調(diào)，清華大學(xué)于2017年在土木大類中首次招收交通工程本科生，以期望能為國家建設(shè)和發(fā)展培養(yǎng)更多高層次交通學(xué)科專業(yè)人才。
戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心、平臺管理及供應(yīng)商管理負(fù)責(zé)人安爾翰博士教授（Prof。 Dr。 Hans Georg Engel）表示：“我們不斷擴大本土研發(fā)，包括對中國道路交通環(huán)境的研究，旨在為中國客戶帶來符合其需求、擁有領(lǐng)先安全配置的產(chǎn)品。六年來，戴姆勒與清華大學(xué)共建可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心，就交通行為模式、汽車安全和交通信息技術(shù)等課題展開研究。隨著新能源汽車在中國的迅猛發(fā)展，去年雙方還將研究拓展到了電池安全領(lǐng)域?！?/p>
(責(zé)編：Autom)
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