無(wú)論是傳統(tǒng)燃油汽車還是電動(dòng)汽車,推動(dòng)其發(fā)展的都是技術(shù)先行。在第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)上,有這么一位與汽車技術(shù)息息相關(guān)的人民代表,他熟悉車身漆膜優(yōu)化,他能夠?qū)⑵囇b扮上高品質(zhì)的“外衣”,他能為廠區(qū)機(jī)器人“搭檔”編寫程序。他被成都市評(píng)為“工匠“和第四屆“成都好工人”的稱號(hào)。他就是全國(guó)人大代表、一汽-大眾汽車有限公司成都分公司涂裝車間西區(qū)面漆工段操作技工---黃波。
全國(guó)人大代表黃波
憑借經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ),在處理新時(shí)代、智能化造車的過(guò)程中是不能缺少的個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)。黃波認(rèn)為作為一線產(chǎn)業(yè)工人,在日常工作中,刻苦鉆研、大膽創(chuàng)新,不斷突破自我。作為一名“新一汽人”,要做到多學(xué)多看多聽多問(wèn),要時(shí)刻保持“新鮮”狀態(tài)和不松懈的自驅(qū)力,抓住公司為我們提供的寶貴學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),以要工匠精神為支撐,造高品質(zhì)汽車。從進(jìn)入一汽-大眾以來(lái)黃波一直以成為一名“大國(guó)工匠”是自己的奮斗目標(biāo)。因此,此次參加全國(guó)兩會(huì),黃波直言,他關(guān)注國(guó)家對(duì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)新政策和激勵(lì)機(jī)制。
不斷打磨技術(shù)是數(shù)字化生產(chǎn)中“工匠精神”的本質(zhì)
如果說(shuō)過(guò)去一線工人是憑借經(jīng)驗(yàn)與師徒相傳的手藝來(lái)做工,體現(xiàn)工匠精神,那么進(jìn)入數(shù)字化生產(chǎn)中,一線工人在生產(chǎn)中如何體現(xiàn)“工匠精神”呢?黃波認(rèn)為工匠精神是中國(guó)制造的魂,是品質(zhì)革命的根基,是一線工人必須堅(jiān)守的精神支柱。在數(shù)字化造車時(shí)代。
首先,企業(yè)更要響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,主動(dòng)開展質(zhì)量提升行動(dòng),推進(jìn)與國(guó)際先進(jìn)水平對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo),打造高品質(zhì)產(chǎn)品。
其次,對(duì)于一線操作者來(lái)說(shuō),在數(shù)字化生產(chǎn)中,更要對(duì)技術(shù)不斷打磨和精進(jìn),做到“專注”、“堅(jiān)持”、“一絲不茍”。工匠精神是全社會(huì)、全行業(yè)、全成員必須追求的精神品格。
獨(dú)立研發(fā)是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)騰飛的基礎(chǔ)
合資汽車企業(yè)的成立是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)初期建立的運(yùn)營(yíng)模式,而在快速增長(zhǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,獨(dú)立研發(fā)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和制造流程是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能否快速崛起和變強(qiáng)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。黃波一直是從這個(gè)角度工作和學(xué)習(xí)的,他認(rèn)為堅(jiān)持和學(xué)習(xí)都是會(huì)有收獲的,在生產(chǎn)線建成投產(chǎn)之初,外籍專家撤離現(xiàn)場(chǎng)后,他有幸成為了一名可以獨(dú)當(dāng)一面處理問(wèn)題的專業(yè)技術(shù)人員,據(jù)統(tǒng)計(jì),通過(guò)黃波獨(dú)立解決的重點(diǎn)問(wèn)題約有50余項(xiàng)。黃波稱在SOP(標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序)后的爬產(chǎn)階段,沒(méi)有了杜爾(杜爾涂裝和總裝系統(tǒng))人員的指導(dǎo),黃波和他班組成員通過(guò)優(yōu)化、調(diào)整機(jī)器人的仿形程序,清洗程序34次,消除了前蓋罩光氣泡、側(cè)圍針孔、B柱流掛、前門內(nèi)少漆等質(zhì)量難題18項(xiàng)。將車身一次交檢率提高了13.5%,著實(shí)令人振奮。黃波說(shuō),他將與班組成員會(huì)將獨(dú)立研發(fā)的精神持續(xù)下去,通過(guò)創(chuàng)新和優(yōu)化工藝,對(duì)技術(shù)不斷打磨和精進(jìn),打造更多的高品質(zhì)汽車。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級(jí)!CNOA無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開通
- 美媒:美國(guó)押注鈉離子電池,想擺脫對(duì)中國(guó)依賴
- 長(zhǎng)安汽車前瞻布局再深化:5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬(wàn)元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬(wàn)開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。