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    FF融資10億美元“鬧烏龍” 賈躍亭仍未籌到“續(xù)命錢”

    (原標(biāo)題:FF融資“鬧烏龍” 賈躍亭仍未籌到“續(xù)命錢”)

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 文如華

    12月18日,針對(duì)有媒體爆出法拉第未來(Faraday Future,以下簡(jiǎn)稱“FF”)已成功完成超過10億美元A輪股權(quán)融資的傳聞,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者從FF美國的一位公關(guān)負(fù)責(zé)人處獨(dú)家獲悉,目前FF的融資仍未成功,“我們還在等消息。”而伴隨著FF資金的耗盡,F(xiàn)F的命運(yùn)仍是未知。

    由于目前樂視汽車在國內(nèi)的發(fā)展幾乎停滯,而賈躍亭遠(yuǎn)走美國想要東山再起的幻想之地——FF也在近一年來接連遭遇了財(cái)務(wù)危機(jī)、員工離職等風(fēng)波。不管是國內(nèi)的樂視汽車還是美國的FF,都在亟待資金續(xù)命。

    在此前,無論是印度塔塔集團(tuán)還是香港“小巨人”李澤楷,都曾傳出投資樂視汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的“緋聞”,但最后都一一被各方否認(rèn),而這也被視為賈躍亭及其團(tuán)隊(duì)為籌措資金所采取的造勢(shì)“技巧”。此次融資成功的消息,也被視為“有意為之”。

    上述FF融資成功的消息曾透露,賈躍亭和FF的其他另外6位中美高管在內(nèi)部會(huì)議上宣布FF成功完成了超10億美元融資,并表示賈躍亭將出任FF全球CEO和首席產(chǎn)品官。事實(shí)上,在美國洛杉磯時(shí)間的12月13日,賈躍亭的確在FF內(nèi)部召開了一場(chǎng)大會(huì),但是這一場(chǎng)FF內(nèi)部動(dòng)員會(huì),會(huì)上并未宣布任何有關(guān)融資成功的消息。

    值得注意的是,近來不管是在國內(nèi)還是美國,都在不斷釋放關(guān)于賈躍亭和樂視的相關(guān)負(fù)面新聞,這令這場(chǎng)融資成功的“烏龍”新聞來的時(shí)間節(jié)點(diǎn)變得相當(dāng)巧妙。此前,顯融資不順的樂視寄望于通過變賣固定資產(chǎn)來獲取救命資金,選擇將樂視總部大樓掛牌出售,但因?yàn)樵摋澊髲B此前被用于抵押且沒有解除,一時(shí)無人接盤;隨之,賈躍亭第二次被列為失信被執(zhí)行人的消息被傳出;而12月初,亦有媒體走訪了法拉第未來位于美國加州漢福德的工廠,工廠空無人煙且生產(chǎn)設(shè)備無一到位的事實(shí),再次引發(fā)對(duì)于賈躍亭此前投資去向的猜測(cè)……

    毫無疑問,面對(duì)賈躍亭公開發(fā)出“法拉第未來計(jì)劃于2018年底交付第一臺(tái)量產(chǎn)車”的承諾,以及FF資金難以為繼的窘境,賈躍亭及其團(tuán)隊(duì)別無選擇,只能加速尋找解決融資難題的渠道。

    “賈躍亭的確在不停地尋找各種人和資源來為FF融資,但實(shí)話實(shí)說,目前FF的融資情況是不樂觀的?!币晃皇煜F融資進(jìn)展的消息人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者,“當(dāng)下FF對(duì)資金的需求非常大,員工工資、工廠的設(shè)備采購、生產(chǎn)和運(yùn)營等等,都不是一個(gè)小數(shù)目。即使是有意參與FF融資的機(jī)構(gòu)和公司,都都會(huì)因?yàn)閺?qiáng)調(diào)資金的使用性質(zhì)和對(duì)投資人利益的維護(hù)而導(dǎo)致雙方產(chǎn)生分歧,所以FF要找到一個(gè)契合的投資主體,的確非常不容易?!?/p>

    而目前,F(xiàn)F已經(jīng)幾乎走了絕境的邊緣。有消息顯示,目前FF所剩下的資金無幾,或?qū)⒅荒軌蛑蔚浇衲昴甑椎娜粘_\(yùn)營開支。而一旦無法及時(shí)引入新的融資,F(xiàn)F或?qū)⒆呦蚱飘a(chǎn)的結(jié)局。

    “目前,F(xiàn)F最大問題,一個(gè)是信用透支,一個(gè)是憑空所做的估值定價(jià)不被認(rèn)可,投資人態(tài)度還是非常謹(jǐn)慎的。目前樂視國內(nèi)資產(chǎn)被層層凍結(jié),而FF的業(yè)務(wù)又像一個(gè)無底洞,一切真的很難說?!敝槿耸繉?duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者透露道。

    據(jù)悉,為了保住FF,賈躍亭仍在不斷尋找潛在的投資者。而賈躍亭能否為FF及時(shí)尋到“續(xù)命錢”,將決定著其手中最后一張牌的存亡。

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    “Faraday Future(下稱“FF”)A輪融資確實(shí)完成了?!苯?,F(xiàn)F美國公司一名員工向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露。

    洛杉磯時(shí)間12月13日,賈躍亭在FF內(nèi)部全員大會(huì)宣布,經(jīng)過與投資人近一個(gè)月的談判,F(xiàn)F成功完成了超10億美元A輪股權(quán)融資。同時(shí),F(xiàn)F董事長賈躍亭表示,他將出任FF全球CEO和首席產(chǎn)品官,并推動(dòng)FF的管理和組織變革,確保戰(zhàn)略執(zhí)行和產(chǎn)品落地,這也結(jié)束了FF成立四年以來沒有CEO的歷史。

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    12月初,澎湃新聞?dòng)浾邅淼轿挥诿绹又轁h福德、廢棄了16年的工廠時(shí)發(fā)現(xiàn),廠房門口雖然已經(jīng)立起了法拉第未來的新標(biāo)志,但是近90萬平方英尺的廠房目前只有一個(gè)人在打理。

    “他們什么也沒有做,里面沒有造車的設(shè)備,什么也沒有,只有一名安全工程師每天上午9點(diǎn)上班,但他也并非全天都在這里。”當(dāng)?shù)匾幻私夥ɡ谖磥砉S建設(shè)進(jìn)度的人士Franklin(化名)向澎湃新聞透露。

    12月初的一個(gè)下午,當(dāng)記者等到這名工程師開車進(jìn)工廠時(shí),面對(duì)工廠建設(shè)進(jìn)度的問詢,這名工程師不愿多說?!艾F(xiàn)在剛起步?!彼f。他在廠里待了不到3分鐘,他把一件東西落在辦公室了。

    賈躍亭多次表示,法拉第未來計(jì)劃于2018年底交付第一臺(tái)量產(chǎn)車。

    但這臺(tái)量產(chǎn)車將在哪兒下線,至今仍不清晰。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2017-12-20
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