繼李海港和饒杰之后，神龍汽車又迎來(lái)重要人事變動(dòng)。

11月29日，NBD汽車獲悉，神龍公司召開(kāi)相關(guān)會(huì)議宣布了兩項(xiàng)人事任命。

據(jù)悉，根據(jù)東風(fēng)公司干部交流的整體安排，原神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理周永春將擔(dān)任神龍公司黨委副書(shū)記。周永春先后就職于神龍公司質(zhì)量部、襄樊工廠廠長(zhǎng)（2011年9月更名為襄陽(yáng)工廠）、采購(gòu)副總經(jīng)理兼采購(gòu)部部長(zhǎng)。2017年1月至2017年11月，任神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理。

此外，經(jīng)東風(fēng)公司推薦，原東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融有限公司總經(jīng)理李國(guó)洲任神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理，待提交神龍公司董事會(huì)同意生效。李國(guó)洲于1995年進(jìn)入神龍公司，曾任財(cái)務(wù)規(guī)劃部會(huì)計(jì)分部主任、資金分部主任以及東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融有限公司副總經(jīng)理和總經(jīng)理職位。

NBD汽車了解到，目前神龍商務(wù)副總經(jīng)理共有兩位，周永春屬于東風(fēng)派駐的，于今年8月初到崗的李昕陽(yáng)則屬于PSA方面代表。

神龍汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴NBD汽車，此次的人事調(diào)整只是屬于神龍深化改革的一項(xiàng)內(nèi)容。“今年以來(lái)，神龍公司一直在因時(shí)而變、依據(jù)市場(chǎng)環(huán)境及公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)整。目前我們正在深化商務(wù)領(lǐng)域改革，接下來(lái)，其他領(lǐng)域的改革也將陸續(xù)開(kāi)展，目的就是實(shí)施機(jī)構(gòu)職能優(yōu)化，推進(jìn)干部能上能下?！币陨县?fù)責(zé)人表示，未來(lái)神龍的組織機(jī)構(gòu)和人員會(huì)持續(xù)有相應(yīng)變化。

事實(shí)上，由于市占率逐步下滑以及內(nèi)部員工活力不足等原因，神龍公司自今年年初以來(lái)已開(kāi)始了密集調(diào)整，特別是自曾經(jīng)成功帶領(lǐng)一汽-大眾做大做強(qiáng)的安鐵成出任神龍公司董事長(zhǎng)以來(lái)，神龍的改革便全面進(jìn)入深水區(qū)。

今年4月，神龍宣布實(shí)施商務(wù)領(lǐng)域組織機(jī)構(gòu)變革，加大向營(yíng)銷一線與區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)的傾斜力度，并幫助經(jīng)銷商改善了庫(kù)存情況。

9月8日，神龍宣布實(shí)施商務(wù)領(lǐng)域深化改革的組織機(jī)構(gòu)演變和人事任免，兩大品牌均由原來(lái)的10個(gè)大區(qū)優(yōu)化整合為5個(gè)大區(qū)，下放營(yíng)銷權(quán)利并強(qiáng)化考核激勵(lì)機(jī)制。

10月，神龍就公司2017~2023年“三步走”（即站穩(wěn)腳跟、重回賽道、卓越發(fā)展）中期事業(yè)發(fā)展規(guī)劃的行動(dòng)方案與研討成果達(dá)成共識(shí)，確立了“重回賽道”的三大核心目標(biāo)：市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)3%，即2020年銷量實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛以上；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率在5%以上；質(zhì)量達(dá)到行業(yè)前三水平。

值得關(guān)注的是，NBD汽車了解到，近日神龍模仿一汽的萬(wàn)人競(jìng)聘上崗，發(fā)布了《采購(gòu)部分部主任崗位競(jìng)聘》公告。根據(jù)公告，神龍將在采購(gòu)部試點(diǎn)開(kāi)展分部主任崗位、室經(jīng)理崗位競(jìng)聘?！吧颀埖恼麄€(gè)改革涉及到五大領(lǐng)域——營(yíng)銷、采購(gòu)、研發(fā)和質(zhì)量、工業(yè) 、行政。年底之前我們幾大領(lǐng)域的改革全部要到位?！币陨舷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，神龍累計(jì)銷量為27.63萬(wàn)輛，同比下滑40.38%。雖然成績(jī)依舊難言出色，但據(jù)神龍官方數(shù)據(jù)顯示，9月神龍年內(nèi)開(kāi)票首次突破了4萬(wàn)輛，10月開(kāi)票數(shù)達(dá)4.3萬(wàn)輛。與此同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致旗艦SUV 5008和東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸等新產(chǎn)品銷量也在逐漸爬坡。

未來(lái)神龍能否通過(guò)這一系列的調(diào)整和改革重回主流賽道，業(yè)界將拭目以待。

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