新浪汽車訊

11月27日，法國(guó)《世界報(bào)》（Le Monde）報(bào)道稱，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）因在柴油排放測(cè)試中作弊將遭到法國(guó)政府?dāng)?shù)十億歐元的罰款。

對(duì)此報(bào)道，菲亞特克萊斯勒進(jìn)行了否認(rèn)，稱這些指控沒有根據(jù)，其車輛遵守了法律的要求。

《世界報(bào)》援引法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)和反欺詐總局DGCCRF的報(bào)告稱，F(xiàn)CA菲亞特500X和Jeep Cherokee排放的氮氧化物是規(guī)定的11倍，表明使用了測(cè)試軟件來欺騙官方的檢查。報(bào)道還稱，F(xiàn)CA或被處以96.2億歐元的罰款。

FCA稱，該公司并未受到任何任何指控，并且正在與法國(guó)當(dāng)局進(jìn)行合作，并“期待找到合適的機(jī)會(huì)回應(yīng)罰款訴訟，并證明其柴油車符合適用的排放要求?！?/p>

法國(guó)反欺詐辦公室拒絕對(duì)《世界報(bào)》的報(bào)道發(fā)表評(píng)論。

實(shí)際上，今年5月份，歐盟就決定對(duì)意大利提起法律訴訟，原由是意大利監(jiān)管機(jī)構(gòu)未能妥善處理對(duì)菲亞特克萊斯勒汽車在排放測(cè)試中的作弊行為。

歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，意大利方面并未給出充分的理由，使他們相信在非測(cè)試環(huán)境下使用減效裝置是合理的。

然而，意大利強(qiáng)烈支持FCA沒有觸犯相關(guān)規(guī)定。交通運(yùn)輸部的測(cè)試結(jié)果顯示，F(xiàn)CA沒有使用未授權(quán)的軟件作弊。

意大利交通部長(zhǎng)格拉齊亞諾?德力力（Graziano Delrio）還告訴《意大利晚郵報(bào)》，菲亞特的情況與大眾完全不同，菲亞特安裝的設(shè)備是為了保護(hù)引擎，不是為了排放作弊。

大眾排放丑聞對(duì)于汽車行業(yè)來說是一次嚴(yán)重的打擊。自這家德國(guó)汽車制造商承認(rèn)操縱測(cè)試以來，三菱汽車公司也承認(rèn)操縱了燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試，戴姆勒也在美國(guó)司法部的要求下對(duì)其汽車認(rèn)證中可能出現(xiàn)的違規(guī)行為進(jìn)行檢查。

生成海報(bào)

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