新浪汽車訊

據(jù)路透社報(bào)道，寶馬將在未來(lái)四年投資2億歐元（約合2.37億美元）在慕尼黑總部的電池研發(fā)中心。

“通過(guò)生產(chǎn)電池原型，我們可以分析并完全理解電池的創(chuàng)造過(guò)程。我們還可以讓潛在的供應(yīng)商按照相關(guān)規(guī)格生產(chǎn)電池，”寶馬董事會(huì)成員奧利弗·西塞（Oliver Zipse）周五在一份聲明中說(shuō)，“我們獲得的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于寶馬自身的發(fā)展至關(guān)重要，無(wú)論最終是否會(huì)自己生產(chǎn)電池?！?/p>

9月份，寶馬CEO克魯格（Harald Krueger）在法蘭克福車展上公布了電動(dòng)化戰(zhàn)略，到2025年，寶馬集團(tuán)將推出25款電動(dòng)車型，其中12款為純電動(dòng)車型。

同時(shí)，在法蘭克福車展上， 寶馬i Vision Dynamics概念車正式發(fā)布，新車定位在i3和i8之間，代表寶馬全新第一戰(zhàn)略下電動(dòng)出行發(fā)展下一步，不僅推進(jìn)了核心BMW品牌的電動(dòng)化，而且標(biāo)志著BMW i發(fā)展進(jìn)入新階段。

寶馬表示，通過(guò)i3電池掀背車和i8插電式混合動(dòng)力跑車的開發(fā)，已經(jīng)獲得了很高的研發(fā)能力。其預(yù)計(jì)，電池技術(shù)的進(jìn)步將使純電動(dòng)汽車的行駛里程擴(kuò)大到700公里（435英里），而插電式混合動(dòng)力車的行駛里程將達(dá)到100公里。

寶馬也表示，新電池研發(fā)中心將在2019年初開始運(yùn)營(yíng)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。