長(zhǎng)安汽車的自動(dòng)駕駛之路又向前走了一步。在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和中國(guó)信息化百人會(huì)聯(lián)合舉辦的2017全球未來出行高層論壇上，長(zhǎng)安汽車副總裁李偉透露，前不久長(zhǎng)安汽車得到了美國(guó)加州管理局的通知，長(zhǎng)安汽車在加州開展無人駕駛的測(cè)試申請(qǐng)獲得了批準(zhǔn)，拿到無人駕駛的牌照。

李偉稱，自動(dòng)化戰(zhàn)略就是要打造六大體系平臺(tái)，掌握五大核心技術(shù)，分四個(gè)階段實(shí)現(xiàn)汽車從單一智能向全智能駕駛發(fā)展。目前長(zhǎng)安已經(jīng)掌握了智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛這三大類、六十多余項(xiàng)核心技術(shù)，特別是現(xiàn)在結(jié)構(gòu)化的L3自動(dòng)駕駛技術(shù)，APA6.0泊車技術(shù)正在進(jìn)行前期驗(yàn)證。

早在2016年，長(zhǎng)安汽車從重慶到北京實(shí)現(xiàn)了 2000 公里的無人駕駛，這標(biāo)志著結(jié)構(gòu)化自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟。長(zhǎng)安汽車預(yù)計(jì)在 2020 年將這一技術(shù)推向量產(chǎn)。

在上個(gè)月的“香格里拉計(jì)劃”上，長(zhǎng)安也表示將推動(dòng)在新能源車上實(shí)現(xiàn)L3至L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能，實(shí)現(xiàn)人、車、環(huán)境感應(yīng)交互。

按照此前制定的2025智能化規(guī)劃，長(zhǎng)安汽車將通過四個(gè)階段發(fā)展最終實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。第一階段，單一功能自動(dòng)化，第二階段，組合功能自動(dòng)化，第三階段，有限自動(dòng)駕駛，第四階段，全自動(dòng)駕駛。

李偉表示，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和智能網(wǎng)聯(lián)化，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)內(nèi)外資源的整合，與華為、百度、騰訊、阿里巴巴、蔚來汽車、英特爾等合作伙伴形成了戰(zhàn)略合作。

新能源車是電動(dòng)化的基礎(chǔ)。長(zhǎng)安“香格里拉計(jì)劃”打算在2020年，完成三大新能源專用平臺(tái)的打造；2025年，開始全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。2025年以前，通過全產(chǎn)業(yè)鏈1000億元的投入，調(diào)動(dòng)一萬人的研發(fā)資源，構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造具備高品質(zhì)和愉悅體驗(yàn)的新能源汽車。

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