新浪汽車訊

據(jù)路透社報道，寶馬集團CEO哈拉爾德·克魯格（Harald Krüger）在第三季度營收電話會議上表示，寶馬已經(jīng)雇傭了一家法律公司來調(diào)查公司內(nèi)部是否參與了被指稱的德國車企之間存在的壟斷門，但在任何相關結果出來之前需要等待更長時間。

“當然，我們將持續(xù)調(diào)查這件事，不過需要一些時間?！笨唆敻裾f。

壟斷門可以追溯到今年7月份。當時，德國《明鏡》周刊首次披露，自上世紀90年代起，大眾、寶馬、戴姆勒等車企以不同工作組的形式舉行秘密會議，就技術、成本、供應商甚至柴油車尾氣處理系統(tǒng)達成一致，來消除競爭、操縱定價，涉嫌“德國經(jīng)濟史上最大卡特爾案之一”。

10月20日，寶馬集團證實，10月16日歐盟反壟斷調(diào)查小組對寶馬集團位于德國慕尼黑的總部進行了突擊搜查。寶馬方面稱，此次檢查同7月份曝出的對5家德國車企的指控有關，并沒有披露更多的細節(jié)。

同樣是在10月20日，歐盟方面發(fā)表官方聲明稱，歐盟反壟斷調(diào)查小組對一家德國汽車制造商進行了突擊檢查，并強調(diào)此次檢查乃是首次。這也第一次證實了幾家德國汽車制造商或面臨“壟斷案”非法指控。不過歐盟方面尚未對任何汽車制造商提起正式的反壟斷訴訟。

隨后10月23日，大眾和戴姆勒的公司總部也遭到歐盟調(diào)查人員的搜查。大眾汽車發(fā)表官方聲明稱，歐盟的反壟斷調(diào)查人員搜查了其位于沃爾夫斯堡的總部，以及旗下奧迪位于英戈爾施塔特的辦公室，這是此前宣布的調(diào)查行動的一部分；戴姆勒方面也證實了遭到歐盟調(diào)查一事，并表示，歐盟反壟斷部門已提前告知要搜查其位于斯圖加特的總部，而戴姆勒也正“全面配合”調(diào)查。

不過，需要指出的是，為了爭取豁免權以減免處罰，戴姆勒已向歐盟委員會申請成為該壟斷案的關鍵證人；而大眾集團也已向監(jiān)管當局主動承認可能違反了反壟斷法，意在減輕懲罰。寶馬一直拒絕承認加入了壟斷門。

歐盟委員會表示，目前針對的調(diào)查尚處在初步階段，采取調(diào)查并不意味著受調(diào)查企業(yè)已經(jīng)存在相應犯罪行為。

在財報電話會議上，寶馬首席財務官尼古拉斯·皮特（Nicolas Peter）表示，寶馬第三季度并沒有為卡特爾做出準備，但為相關專利和供應商問題做了預算。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。