據(jù)路透社報(bào)道，日產(chǎn)被揭發(fā)其日本工廠存在大范圍的不當(dāng)生產(chǎn)行為，相關(guān)人士星期三再次透露，日產(chǎn)近來又組織了多次未經(jīng)證明的汽車檢查。

過去三年，由于被發(fā)現(xiàn)最后一道汽車檢查程序并不是有持有資格證的技術(shù)人員完成，日產(chǎn)被迫在國(guó)內(nèi)召回共計(jì)120萬輛新車。

不愿表露身份的人士透露，對(duì)于最近一次的生產(chǎn)不當(dāng)行為，日產(chǎn)車體集團(tuán)旗下Shonan工廠已經(jīng)展開了內(nèi)部調(diào)查。據(jù)悉，未持有資格證明的技術(shù)人員介入的車輛檢查一直持續(xù)到10月11日。

日本產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)道稱，不當(dāng)生產(chǎn)涉及到的車輛約有3，800輛，但日產(chǎn)認(rèn)為相關(guān)車輛符合安全標(biāo)準(zhǔn)，因此不會(huì)發(fā)布召回。日產(chǎn)新聞發(fā)言人并未及時(shí)對(duì)此做出回應(yīng)。在10月2日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）說到，從9月20日起，僅持有資格證明的技術(shù)人員參與了相關(guān)檢查。

日本土地、基礎(chǔ)設(shè)施及交通部門也已經(jīng)對(duì)日產(chǎn)的工廠展開了調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，持有資格證明的技術(shù)人員并未出現(xiàn)在最后一道車輛檢查程序的相關(guān)文件上，而是由未持有資格證明的人員完成。當(dāng)局也要求日產(chǎn)在月底之前出臺(tái)相關(guān)措施以防止此類事件再次發(fā)生。

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