新浪汽車訊

德國汽車制造商戴姆勒周一表示，該公司正在全球召回100多萬輛梅賽德斯-奔馳轎車和運動型多功能車SUV，以解決潛在的氣囊問題。

該公司高層表示，此次安全召回在美國有49.5萬輛汽車，在英國有40萬輛，在加拿大有7.6輛，在德國有幾十萬輛。這家德國汽車制造商并沒有立即在全球范圍內(nèi)全面召回。

奔馳母公司戴姆勒表示，靜電放電再加上破損的氣囊轉(zhuǎn)向簧圈（Clock Spring），以及轉(zhuǎn)向部件的接地裝置不適當(dāng)，可能會導(dǎo)致駕駛員前側(cè)氣囊部署錯誤。作為解決方案的一部分，經(jīng)銷商將為轉(zhuǎn)向部件增加新的接地裝置。

梅塞德斯-奔馳發(fā)言人表示，由于氣囊問題，出現(xiàn)了“一些司機受輕微擦傷或磨傷”的情況，但目前還沒有死亡報告，而且這個問題與全球范圍內(nèi)大規(guī)模召回的高田氣囊問題無關(guān)。

這次召回范圍包括奔馳2012 - 2018年度A、B、C、E級車型以及CLA、GLA和GLC車型。

上周，奔馳在中國市場也進(jìn)行了大量召回。10月13日，奔馳向中國國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，計劃分批召共計351218輛汽車。

奔馳稱，本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛員或前排乘客正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

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