騰訊數(shù)碼訊（Bear）很多開過車的朋友一定都有過這樣的經(jīng)歷，從對(duì)面來車如果車燈太亮或者開了遠(yuǎn)光燈，那么我們會(huì)因?yàn)檫@種狀況而暫時(shí)看不清對(duì)面的情況。如果路比較窄或者光線昏暗，這是非常危險(xiǎn)的情況，并且很多人都避不開這種煩惱。

不過最近梅賽德斯o奔馳正在開發(fā)一種更智能化的大燈，這種大燈不會(huì)讓對(duì)面的駕駛員眩暈或分心。根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，這種智能大燈使用了類似于投影儀的遠(yuǎn)離來控制車頭燈發(fā)出的燈光。

通過在車燈內(nèi)部安裝一個(gè)數(shù)字投影儀，汽車可以自動(dòng)控制燈光的位置和方向。而這種智能照明系統(tǒng)不僅可以讓前方的道路更明亮，而且不會(huì)晃到對(duì)面司機(jī)的眼眼睛。汽車的傳感器和系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)選擇何時(shí)采用哪種照明方式。這些車燈都安裝了DLP芯片，并且配備了三個(gè)高功率LED大燈，上面還有100萬個(gè)微型鏡片。而通過這些鏡片的投影折射，亮度要比普通的LED燈更亮，并且效果更清晰。夸張點(diǎn)說，如果分辨率足夠高，都能在地面上播放一部黑白的電影。

這就意味著，如果汽車檢測(cè)到路邊或?qū)γ嬗衅嚕敲床糠周嚐艟蜁?huì)被關(guān)閉，防止對(duì)其它駕駛員造成影響。而這項(xiàng)技術(shù)還意味著可以在道路上投射出更多的信息，比如在狹窄的道路上投射出引導(dǎo)線或?qū)Ш浇ㄗh等。同時(shí)它還可以用來像駕駛員發(fā)出警告，提示前方的路況或施工路段。

當(dāng)然，目前這種智能大燈還只是一個(gè)概念階段，能否被使用在汽車上、什么時(shí)候使用還不確定。當(dāng)然，這聽起來的確很棒，既然我們的汽車已經(jīng)開始變得越來越智能，甚至都能自動(dòng)駕駛，那么為什么不讓車燈也智能起來呢？

來源：ubergizmo

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