據(jù)謝衛(wèi)列工作室報道，日前，德國駐華大使柯慕賢先生在德國駐華使館為慶祝德國統(tǒng)一日的小范圍中外記者見面會上披露：原來預計2018年實施的中國電動汽車市場配額制將會延后一年實施！

柯慕賢先生指出：“任何旨在改善北京等地空氣質(zhì)量的舉動都是值得鼓勵的，如果實施這個電動車配額，那么就意味著車企在新規(guī)定頒布第一年必須有8%的銷售是電動汽車，我個人的理解是指車企可以生產(chǎn)出來， 而不是指個人必須購買。

德國的汽車制造商可以按照這一配額要求制造出電動汽車，但問題的關鍵是——原來宣布要在2018年1月1日電動汽車配額生效，也就意味著德國大眾在華2018年應當生產(chǎn)出40萬輛電動汽車，但可能會停在停車場上；為了適應這一變化，他們需要確認車型、調(diào)整生產(chǎn)設備和改造生產(chǎn)線，這需要一兩年的時間， 幾個月內(nèi)是改變不了的，所以欲速則不達。我們預期這個電動車配額制將會延期一年實施 。 這樣的話、德國車企才可以適應這一新變化、也才有時間進行調(diào)整，即便如此、一年的時間也是相當局促的。同時、中國有關方面應當首先完善基礎充電設施，這樣老百姓才會購置電動車 。

中國是世界上在電動汽車領域里最雄心勃勃的國家， 但合理安排才能事半功倍；即便如此推遲一年實施電動汽車配額，中國在推廣電動汽車方面，仍會走在歐美的前面！ ”

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