(新浪汽車 牛建峰)
“中國(guó)的‘雙積分’政策與日產(chǎn)在中國(guó)的戰(zhàn)略相符,我們已經(jīng)最好了規(guī)劃,當(dāng)然每家企業(yè)都有自己的做法?!?/p>
9月9日,在2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展泰達(dá)國(guó)際論壇上日產(chǎn)副總裁、日產(chǎn)中國(guó)董事總經(jīng)理西林隆在接受包括新浪汽車在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示。
同樣在2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展泰達(dá)國(guó)際論壇上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌透露稱,我國(guó)已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究。此外,工信部會(huì)同有關(guān)部門(mén)制訂了雙積分管理辦法,近期即將發(fā)布實(shí)施。
西林隆認(rèn)為,中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)在世界上處于領(lǐng)先地位,發(fā)展速度令人難以置信,因此非常重要。但關(guān)于具體的在華電動(dòng)汽車戰(zhàn)略,比如相應(yīng)時(shí)間點(diǎn)和銷量目標(biāo),則稱無(wú)法具體透露。
日產(chǎn)純電動(dòng)車Leaf實(shí)際上,9月6日,在日產(chǎn)全新一代電動(dòng)汽車Leaf的發(fā)布會(huì)上,日產(chǎn)汽車公司電氣化車輛項(xiàng)目總監(jiān)HUGUES DESMARCHELIER透露稱,將很快在中國(guó)發(fā)布一個(gè)清晰的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。
不過(guò),8月27日,東風(fēng)與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟宣布建立一家新的合資企業(yè)“易捷特新能源汽車有限公司”,以聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車并在全球銷售。這可以看做日產(chǎn)應(yīng)多“雙積分”政策的重要一步。
日產(chǎn) e-POWER Note電動(dòng)車西林隆表示,新合資公司將充分利用各自資源共同開(kāi)發(fā)一款新的電動(dòng)汽車,以滿足中國(guó)用戶需求,這款新電動(dòng)車預(yù)計(jì)2019年投產(chǎn),但不方便透露具體車型。
成立合資公司是一種作應(yīng)對(duì)“雙積分”的重要手段,也是較為普遍的做法。比如,大眾與江淮組建新能源汽車合資公司、戴姆勒戰(zhàn)略投資北汽集團(tuán)旗下北京新能源汽車股份有限公司、福特與眾泰合資新能源汽車公司等。
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