日前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，原寶沃汽車(chē)（中國(guó)）有限公司副總裁賈亞權(quán)將加盟奇瑞汽車(chē)，或?qū)⒇?fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)以及品牌推廣工作。不過(guò)，截止發(fā)稿，奇瑞、寶沃雙方均未有官方聲音發(fā)出。

資料顯示，賈亞權(quán)1996年加入長(zhǎng)城汽車(chē)，擔(dān)任一名業(yè)務(wù)員，隨后，他以市場(chǎng)督導(dǎo)員的身份，被派往外地建立銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。其后，賈亞權(quán)歷任長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售副總經(jīng)理等職，后任長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司副總裁、銷(xiāo)售公司國(guó)內(nèi)部總經(jīng)理，成功推動(dòng)了長(zhǎng)城汽車(chē)的成長(zhǎng)與發(fā)展。在其帶領(lǐng)下，長(zhǎng)城汽車(chē)成為在全國(guó)有著高達(dá)千余家經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)的知名自主汽車(chē)品牌。

2012年，賈亞權(quán)從長(zhǎng)城汽車(chē)跳槽轉(zhuǎn)陣福田，出任福田汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總經(jīng)理。2015年，賈亞權(quán)任寶沃汽車(chē)（中國(guó)）有限公司副總裁兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)寶沃汽車(chē)在華的運(yùn)營(yíng)、管理工作及寶沃汽車(chē)在華的渠道建設(shè)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

寶沃汽車(chē)自2016年4月首款車(chē)型BX7在北京車(chē)展上市以來(lái)，寶沃品牌在中國(guó)的表現(xiàn)令人耳目一新，BX7在上市數(shù)月里，累計(jì)銷(xiāo)售訂單近4萬(wàn)輛。

今年6月份，寶沃汽車(chē)有過(guò)一次較大的人事戰(zhàn)略調(diào)整，調(diào)整后原福田雷薩重機(jī)總裁梁兆文接替賈亞權(quán)任寶沃汽車(chē)集團(tuán)副總裁兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理，寶沃汽車(chē)品牌傳播執(zhí)行總監(jiān)果鐵夫升任寶沃汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理。

而現(xiàn)下奇瑞汽車(chē)目前正在進(jìn)入關(guān)鍵的發(fā)展階段，正蓄勢(shì)進(jìn)入全新的3.0產(chǎn)品時(shí)代。在今年9月12日開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上，奇瑞就將正式發(fā)布一款全新緊湊型SUV，作為3.0時(shí)代產(chǎn)品矩陣的首發(fā)之作。

很顯然，奇瑞此時(shí)選擇讓賈亞權(quán)加盟，也是希望其能將此前的品牌運(yùn)作和銷(xiāo)售方面的成功經(jīng)驗(yàn)引入奇瑞，從而助推奇瑞產(chǎn)品升級(jí)和品牌形象的提升，創(chuàng)造銷(xiāo)量新業(yè)績(jī)。

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