（新浪汽車訊 牛建峰）

大眾旗下的高端汽車制造商奧迪周一宣布了其多年來規(guī)模最大的管理層洗牌。這是在柴油排放丑聞后，奧迪的重新開始。

奧迪是大眾汽車最大的利潤來源。該公司表示， 奧迪全球市場和銷售董事馮德睿（Dietmar Voggenreiter）、財務(wù)董事阿克塞爾·史博科（Axel Strotbek）、人力資源董事托馬斯·賽吉（Thomas Sigi）以及生產(chǎn)董事胡伯特·沃爾特爾（Hubert Waltl）四人將被解聘，生效期于9月1日。

其中這次被“掃地出門”的馮德睿自2007年起開始管理中國業(yè)務(wù)，在接近9年的任期中，奧迪品牌在中國市場的年交付量實現(xiàn)了七倍的增長。2015年9月1日離開中國，由原奧迪產(chǎn)品線如責(zé)任人魏永新?lián)?。在“上汽奧迪”事件中，馮德睿被指態(tài)度強硬，引起經(jīng)銷商的不滿。

奧迪首席執(zhí)行官魯珀特?施泰德（Rupert Stadler）雖因未能及時地處理該集團(tuán)的排放丑聞而受到媒體和工會的抨擊，但他仍一如預(yù)期地留任。

奧迪任命大眾經(jīng)理溫德林·格貝爾（Wendelin Goebel）代替托馬斯·賽吉任人力資源董事。奧迪位于匈牙利杰爾工廠的總監(jiān)皮特·柯士勒（Peter Koessler）代替沃爾特爾擔(dān)任奧迪生產(chǎn)董事。

大眾汽車銷售主管Bram Schot將取代馮德睿，財務(wù)董事史博科將接由亞歷山大?塞茨（Alexander Seitz）接替，后者曾負(fù)責(zé)拉丁美洲、以及在上汽大眾任職。

奧迪沒有在其官方通告中說明本次高層變動的原因。

隨著奧迪尾氣丑聞的調(diào)查日漸深入，外媒之前分析稱：“（施泰德）他現(xiàn)在面臨著越來越大的來自排放門丑聞?wù){(diào)查的壓力。慕尼黑檢查機構(gòu)正在逐漸擴(kuò)大排放門事件調(diào)查的范圍，而德國交通部也正式指控奧迪在尾氣檢測中作弊。”知情人士表示，施泰德得到了保時捷和皮耶希家族的支持，這就是為什么他的任命合同在5月份又延長了5年。

這無疑是奧迪董事會的一場巨大的人事清洗。有媒體指出，這樣傷筋動骨的舉動矛頭指向的就是奧迪董事會主席施泰德。 因為馮德睿博士等人無疑是施泰德博士的“左膀右臂”。

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