新浪汽車訊 8月25日,2017年成都國際車展在成都世紀(jì)新城國際會展中心開展。“匠心廿載,繽紛未來”,新浪汽車全程報道第二十屆成都車展實況。新浪汽車特邀各大汽車集團掌門人、企業(yè)高管領(lǐng)袖做客新浪汽車成都車展直播間,對企業(yè)戰(zhàn)略、市場前景、行業(yè)趨勢諸多熱點話題進行深度解讀。以下為雷諾亞太區(qū)主席、雷諾高級副總裁兼東風(fēng)雷諾總裁 福蘭訪談實錄:
中國汽車市場的消費趨向于年輕化,東風(fēng)雷諾如何應(yīng)對年輕化的趨勢?
福蘭:中國是全球最大的汽車市場,而且中國汽車市場的消費越來越趨向于年輕化。東風(fēng)雷諾以科雷嘉、全新一代科雷傲和卡繽組成的獨具特色的SUV家族進軍增速最快的SUV市場,滿足中國年輕一代消費群體的需求。
雷諾亞太區(qū)主席、雷諾高級副總裁兼東風(fēng)雷諾總裁 福蘭今天中國首秀的新雷諾卡繽以時尚炫酷設(shè)計、都市靈動體驗、歐洲品質(zhì)安全為追逐自我的都市青年量身定制,帶來獨特的都市駕乘體驗和高品質(zhì)感受。今年4月正式上市的2017款科雷嘉憑借時尚動感設(shè)計、樂享駕乘體驗、貼心安全科技三大亮點,為熱愛生活的“樂享一族”提供縱享生活樂趣的駕乘體驗。而去年底上市的全新一代科雷傲擁有大氣精致設(shè)計、超大舒享空間和創(chuàng)新人性科技三大核心魅力,并傳承雷諾在119年造車歷史中始終堅持的操控、安全及品質(zhì)保障,旨在為“新晉社會中堅力量”帶來極具魅力的用車體驗。
第一,據(jù)悉,東風(fēng)雷諾即將發(fā)布五年規(guī)劃,具體內(nèi)容有哪些?今年前7個月東風(fēng)雷諾銷量實現(xiàn)大幅增長,2018年,銷量有望突破10萬輛,接下來國產(chǎn)化方面有哪些推進?
福蘭:雖然近期中國SUV市場的增速有所放緩,但中國市場規(guī)模大、而且越來越多的用戶在選擇SUV車型,所以我認(rèn)為中國SUV市場還將保持增長。
關(guān)于東風(fēng)雷諾中期和長期的發(fā)展規(guī)劃,雖然我這里不能透露一些具體的細(xì)節(jié),但我可以告訴大家,每年我們至少會推出一款新車型。更重要的是,東風(fēng)雷諾正在成為中國SUV市場上不可小覷的實力成員。
關(guān)于東風(fēng)雷諾的市場表現(xiàn),今年我們的目標(biāo)是確保六萬輛、挑戰(zhàn)七萬輛、爭取八萬輛。目前,我們正在積極提升品牌知名度、拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),相信這些努力會使東風(fēng)雷諾的銷量保持可持續(xù)增長。
最近有消息稱東風(fēng)雷諾獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì),這個消息是否屬實?如果屬實,在相關(guān)產(chǎn)品規(guī)劃方面會有哪些部署?
福蘭:是的,是真實的消息。作為中國最年輕的合資汽車企業(yè)之一,我認(rèn)為轎車生產(chǎn)資質(zhì)的獲批,對于東風(fēng)雷諾的發(fā)展來說是一個非常好的機遇,這也意味著東風(fēng)雷諾在未來可以進一步拓展產(chǎn)品線。但目前來說,東風(fēng)雷諾將繼續(xù)把重點放在SUV車型上。
2016年,雷諾在歐洲的市場占有率在10%左右,電動車的占有率高達25%,您今天提到雷諾在中國市場的長期目標(biāo)是3.5%的市場份額,這個目標(biāo)如何實現(xiàn)?電動車在這樣的規(guī)劃中占怎樣的份額?
福蘭:首先,這是戰(zhàn)略性的規(guī)劃,在中國實現(xiàn)3.5%的市場份額需要我們付出巨大的努力。至于如何實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo),首先,我們會逐步擴展產(chǎn)品線和產(chǎn)品陣營,其次是提升品牌知名度和美譽度,在這一點上又有兩個具體的層面,首先是品質(zhì),非常欣慰的是東風(fēng)雷諾產(chǎn)品的品質(zhì)得到了市場和消費者的認(rèn)可,這對于東風(fēng)雷諾提升品牌知名度和美譽度來說是極其關(guān)鍵的一步。其次是品牌精神和品牌DNA在中國市場的深化落地,也就是悅心設(shè)計、暖心科技、安心暢行,這在東風(fēng)雷諾的每一款車型上都得到了深化和體現(xiàn)。第三點就是網(wǎng)絡(luò)的拓展。網(wǎng)絡(luò)拓展是東風(fēng)雷諾保持可持續(xù)增長的關(guān)鍵。我們已經(jīng)制定了網(wǎng)絡(luò)拓展的計劃,到今年年底東風(fēng)雷諾經(jīng)銷商店將達到200家。我們不僅注重網(wǎng)絡(luò)拓展的數(shù)量,更注重網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的可持續(xù)性。
東風(fēng)雷諾是一家年輕的合資汽車公司,2016至2017年是東風(fēng)雷諾的騰飛年,今年,東風(fēng)雷諾的銷量將有望突破7萬臺。銷量本身并不是最重要的,最重要的是東風(fēng)雷諾保持可持續(xù)發(fā)展??沙掷m(xù)發(fā)展首先源于頂級品質(zhì),其次源于信心,包括員工的信心、經(jīng)銷商的信心和盈利能力、供應(yīng)商的信心以及所有東風(fēng)雷諾相關(guān)方的信心。所以,2017年,東風(fēng)雷諾最關(guān)注的并不是銷量的快速增長,而是保持可持續(xù)性發(fā)展。
新雷諾卡繽作為進口小型SUV,在競爭力上有哪些突出亮點?未來有沒有可能出現(xiàn)在東風(fēng)雷諾國產(chǎn)車型的名單上?
福蘭:新雷諾卡繽是雷諾在中國市場產(chǎn)品力的最新詮釋。它專為追逐自我的都市青年量身定制,帶來獨特的都市駕乘體驗和高品質(zhì)感受。首先,新雷諾卡繽擁有時尚炫酷設(shè)計。個性的雙色車身、全新LED大燈及C型LED日間行車燈以及轉(zhuǎn)向燈的提升體現(xiàn)雷諾品牌內(nèi)涵中的悅心設(shè)計,悅心設(shè)計也體現(xiàn)在精良的內(nèi)飾品質(zhì),包括儀表、門板軟包材料等。
第二點,新卡繽帶來都市靈動體驗。高效渦輪增壓發(fā)動機和德國雙離合變速箱讓我們的客戶能夠享受靈動、便捷的都市駕駛體驗。另外,寬適的座艙、實用的儲物空間、獨特的抽屜式手套箱、后排座椅前后滑動也會給客戶帶來愉悅的體驗。
第三點,新卡繽和其他競爭對手相比脫穎而出的是其頂級的歐洲品質(zhì)和安全。這款車承載著雷諾頂級安全,有歐洲E-NCAP五星安全的加持。同時,這款車的品質(zhì)也達到了頂級的歐洲品質(zhì)。這款車也代表著雷諾119年的歷史傳承,同時也表明東風(fēng)雷諾憑借三款SUV車型組成的SUV家族,在中國SUV市場上正成為不可小覷的實力成員。
雷諾將于下半年向中國市場引入雷諾ESPACE,您是如何評價目前中國的MPV市場?為何在這個時間節(jié)點引入這款車型?
福蘭:在中國,家用SUV或者MPV的需求正在成為大趨勢,家庭SUV、MPV出現(xiàn)蓬勃商機,呈現(xiàn)爆炸式的增長,這也是為什么雷諾瞄準(zhǔn)現(xiàn)在的商機,將ESPACE引入到中國。這款車將為中國消費者帶來全新的生活方式:這是一款能夠表達駕乘者生活品位的車,這是一款讓駕駛者感受純粹歐系駕駛樂趣的車,擁有強勁動力和極佳的燃油經(jīng)濟性,這是一款讓駕駛者與家人共享美好生活的車。這款車既可以吸引SUV客戶,又可以吸引MPV客戶。我們相信這款跨界家用MPV將在日漸增長的細(xì)分市場上占據(jù)獨特地位。
雷諾在包括F1在內(nèi)的賽車運動方面都取得了非常好的成績,積累了非常豐富的經(jīng)驗,雷諾未來有沒有計劃生產(chǎn)更多的運動車型,讓消費者能夠更好的體驗到雷諾的運動和賽車基因?
福蘭:在中國市場上,雷諾還是一個比較新的品牌。非常重要的是,雷諾要向中國消費者表明其獨特于其它品牌之處。雷諾在賽車運動方面有非常深厚的積淀,因此通過傳播賽車運動展現(xiàn)雷諾的獨特之處以及對創(chuàng)新的激情,已成為雷諾品牌營銷的重要層面。
我們知道,雷諾是F1運動的領(lǐng)頭羊,而F1賽事是非常頂級的賽事,之所以能支持這樣頂級的賽事,說明雷諾的賽車是非常頂級的。在過去40年,雷諾在F1方面取得了斐然的成績,包括270場分站賽勝利和12個冠軍頭銜。
同時,今天展出的雷諾經(jīng)典老爺車Etoile Filante,也就是“流星”,也為大家講述了雷諾的速度傳奇。1956年,Etoile Filante曾在鹽湖城以308.6公里/小時的平均速度打破了四項世界紀(jì)錄。賽車運動領(lǐng)域的成績也強化了雷諾的品牌、品質(zhì)以及企業(yè)發(fā)展的勢頭。
未來,雷諾當(dāng)然會推出更多的運動車型,但這并不是我們的當(dāng)務(wù)之急。我們的當(dāng)務(wù)之急是實現(xiàn)東風(fēng)雷諾的騰飛和發(fā)展。東風(fēng)雷諾現(xiàn)在已經(jīng)有了兩個年幼的“孩子”——科雷嘉和全新一代科雷傲。我們首先要確保這兩款國產(chǎn)車型取得成功。
6去年3月科雷嘉上市,目前已經(jīng)有一年多了,下半年對于科雷嘉的預(yù)期是否會超過此前?
福蘭:首先我想說的是,我們不能根據(jù)一兩個月的銷量對一款車型的市場表現(xiàn)進行評價評判,并且7月份至8月份是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季,我預(yù)測8月中旬之后市場會逐漸回暖,科雷嘉銷量會有所提升。此外,我們的目標(biāo)不是推動某一兩個月銷量的劇增,而是要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,包括完善產(chǎn)品布局、拓展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及其他的可持續(xù)的發(fā)展策略。所以我認(rèn)為我們兩款國產(chǎn)車型年底累計銷量達到7萬臺不是問題。
周秀妍:科雷嘉上市已有一年半的時間,目前來說進入到了新的階段。科雷嘉這款車有非常多吸引人的地方。去年科雷嘉作為東風(fēng)雷諾唯一的一款國產(chǎn)車型獨力出擊,有些勢單力薄,因為沒有其它的車型來支持。但是,今年科雷嘉的銷量在不斷提升,而且今天我們正式亮相了新雷諾卡繽,它與科雷嘉和全新一代科雷傲共同組成SUV家族,合力出擊中國最具潛力的SUV市場。同時,今年9月我們也將開展SUV家族營銷活動。
東風(fēng)雷諾已獲批轎車生產(chǎn)資質(zhì),轎車車型預(yù)計最早什么時間可以投產(chǎn)?對具體車型是否有規(guī)劃?
福蘭:東風(fēng)雷諾正在制定戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,隨著轎車生產(chǎn)資質(zhì)的獲批,東風(fēng)雷諾未來也將會有新車型推出。
東風(fēng)雷諾在新能源車型方面有哪些規(guī)劃?
福蘭:新能源一直是東風(fēng)雷諾積極考慮的方向。因為:1)電動化已經(jīng)是汽車行業(yè)的一大趨勢;2)雷諾在電動車領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累,并且已經(jīng)獲得了出色的銷售業(yè)績,在歐洲電動車市場的占有額是25%,這些都是很好的背書;
我們希望利用我們電動車的專有技術(shù),及東風(fēng)強大的實力來擴大我們的產(chǎn)品線。明年,東風(fēng)雷諾將投放自己電動車,請大家拭目以待。
基于1-7月良好的市場表現(xiàn),東風(fēng)雷諾是否會挑戰(zhàn)8萬臺的年銷量目標(biāo)?此外,非常高興聽到東風(fēng)雷諾獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)的消息。對于轎車這個體量龐大但又競爭十分激烈的細(xì)分市場而言,東風(fēng)雷諾在挑戰(zhàn)該細(xì)分市場前會有哪些準(zhǔn)備?
福蘭:為進一步提升銷量,我們即將在9月份啟動針對東風(fēng)雷諾SUV家族陣營的聯(lián)合營銷活動。此外,隨著新雷諾卡繽的加入,我相信東風(fēng)雷諾的銷量將進一步得到提升。今年,中國汽車市場的發(fā)展呈現(xiàn)出前低后高的態(tài)勢,因此我相信第四季度我們會有更好的市場表現(xiàn)。
關(guān)于轎車產(chǎn)品方面,我們也要在將來進行長期的部署和規(guī)劃,在未來一到三年會有具體成果。目前的主要工作依舊是提升東風(fēng)雷諾品牌的知名度,提升消費者對東風(fēng)雷諾的信任度,先將科雷傲及科雷嘉兩款國產(chǎn)車型做到更好后,再著手于轎車市場,并在轎車市場得到長足的發(fā)展。當(dāng)然,東風(fēng)雷諾已經(jīng)開始了對轎車產(chǎn)品的研發(fā)工作,待銷售網(wǎng)絡(luò)、品牌建設(shè)等方面做得更成熟之后,就會加強在轎車層面的宣傳。
作為中國汽車市場的后來者,東風(fēng)雷諾正在不斷的了解并深耕中國市場,進一步地提升科雷傲及科雷嘉的產(chǎn)品力及市場表現(xiàn)力,才能有更好的基礎(chǔ)來推出更多更好的產(chǎn)品。此外,我們還會在品牌營銷及網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面加大精力,用穩(wěn)定的基礎(chǔ)工作保障良好的市場發(fā)展,更好地實施我們的企業(yè)戰(zhàn)略。
雙積分政策即將出臺,您對此有何見解?您剛才也說到明年東風(fēng)雷諾會推出新能源轎車,但是在合資品牌沒有補貼的情況下,該如何跟自主品牌競爭?
福蘭:其實中國汽車市場不僅充滿各種競爭,在排放、燃料消耗監(jiān)管方面也是世界上最嚴(yán)格的市場之一。東風(fēng)雷諾在雙積分政策推出的情況下會首先優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性,從而符合不斷嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然毫無疑問的是雷諾在全球范圍內(nèi)是電動車領(lǐng)域的領(lǐng)先者,在電動車技術(shù)及制造能力方面都已達到領(lǐng)先水平。另外一方面,雷諾還擁有一個強大的伙伴,就是東風(fēng)集團。將來,雷諾和東風(fēng)將進一步加強合作,推動?xùn)|風(fēng)雷諾在電動車領(lǐng)域的發(fā)展。同時,我們會緊跟政府要求及行業(yè)發(fā)展趨勢,不斷滿足消費者的需求。
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