新浪汽車訊 8月25日，2017年成都國際車展在成都世紀新城國際會展中心開展?！敖承呢ポd，繽紛未來”，新浪汽車全程報道第二十屆成都車展實況。新浪汽車特邀各大汽車集團掌門人、企業(yè)高管領袖做客新浪汽車成都車展直播間，對企業(yè)戰(zhàn)略、市場前景、行業(yè)趨勢諸多熱點話題進行深度解讀。以下為東風乘用車副總經理李煒訪談實錄：

主持人：各位新浪汽車的網友朋友們，大家好，這里是2017新浪汽車成都車展的訪談間，我們請到了東風乘用車副總經理李煒先生，第一個問題想問一下李總，現(xiàn)在東風風神AX4已經開始預售，您對這款車的銷量預期是怎樣的？

李煒：AX4是東風風神的第四款SUV，2014年，我們投放了第一款SUV之后，基本上以每年一款SUV的速度投放新產品。14年我們投放了AX7，15年我們投放了AX3，16年投放了AX5，今天剛剛宣布了AX4進行預售。這是一款小型SUV，正好填補了東風風神產品中的空白，形成了東風風神AX系列四輪驅動的格局。這是我們針對泛90后的年輕群體量身訂作的產品。這款產品是東風風神在產品3.0時代的開山之作，我們所理解的東風風神產品3.0時代，就是要站在客戶感知的維度來看我們這款車，包括外觀的質量，內飾的質量，包括車內的味道，設計的質量，架構等能夠直接感受到的有187項，還有1882個小項逐步去細化和選擇。無論從設計品質還是制造品質，提升的非常多。這款車從造型、設計、制造到預售價格和政策來說，都是非常的有沖擊力的。希望AX4發(fā)售以后，能夠有比較良好的市場表現(xiàn)，帶動東風風神邁向新的臺階。

主持人：最近這幾年每年都會投放市場一款新的SUV，這么密集地投放新車，東風風神準備通過什么樣的市場策略，把新車的量提上去呢？

李煒：包括東風風神在內，中國品牌應該說這幾年抓住了SUV，特別是中小型SUV趨勢。那么就需要在市場競爭中，找到自己的一個突破口。東風風神也不例外，2014年投放了第一款SUV以后，我們整個SUV系列在產品銷量中逐步攀升?？備N量比例中，SUV比例超過70%。隨著我們SUV產品的投放，東風風神從14年開始，連續(xù)跨過了8萬輛、10萬輛、15萬輛的臺階，發(fā)展速度還是非常顯著的。但是并不意味著東風風神放棄了兩條腿走路，一個品牌想穩(wěn)健向前走，轎車和SUV都是必不可少的。只是我們在安排產品策略或者是發(fā)展的步驟上，短期內要補上SUV的短板，同時迎合市場上對SUV的需求，盡快做大。

主持人：SUV市場究竟能做多大？市場走向是什么態(tài)勢？

李煒：當年在談SUV的時候，SUV的特點是什么，發(fā)動機功率大、動力強，有四驅、越野性高，耗油，這是當時對SUV的理解。在中國市場，SUV實際上更講究在城市使用的舒適性、空間的大小，更多的是城市多功能車。就我的理解，SUV市場未來一定會成為整個乘用車細分市場中最大的一個板塊。也有專家分析說，SUV市場整個占比有可能會超過50%。

主持人：想問一下李總，東風風神未來在新能源層面上有什么布局呢？

李煒：我們今天在成都車展也帶來了最新的新能源車產品E70，這是我們全新設計開發(fā)的一款超級純電動汽車。在60公里等速的情況下，續(xù)航里程會達到500公里以上，這是同級車里面續(xù)航里程最長的。新能源方面，東風風神也做好了非常詳細的戰(zhàn)略布局，會每年以一款新能源車的速度推放，“十三五”期間我們會形成整個商品“3636”的產品布局，有3款轎車、6款SUV，我們還有3款中大型車，最后一個6就是6款新能源車。不光是純電動車，包括混合動、SUV和轎車我們都會有所涉足。因為我們認為在未來的汽車市場，電動化是一個趨勢，這一塊兒是我們不應該忽視的市場。

主持人：很多的自主品牌，包括長安他們都已經開始投入智能互聯(lián)汽車領域，東風風神目前在這個領域有新的進展嗎？

李煒：東風風神在汽車的智能化和互聯(lián)化上，思考探索了很久。2015年的廣州車展上，我們正式發(fā)布了車載互聯(lián)品牌。當時只搭載在AX7高配車型上，現(xiàn)在也搭載在了AX5和一些轎車上，還有AX4的全系車型上，應該說我們走得很快，進度也很快。AX4有一個核心賣點叫“好玩”，其中有一個支撐就是我們的WindLink智能網聯(lián)系統(tǒng)。我們在人工智能方面也做了很多的工作，AX7搭載了我們無人駕駛的裝備，按照我們的規(guī)劃在推進的過程中，相信未來有更多的產品和技術跟廣大的網友見面。

主持人：接下來進入到最后一個環(huán)節(jié)，老總問老總，上一個給您提問的老總是一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部高級總監(jiān)楊春霞，她的問題是現(xiàn)在中國市場上有很多外資品牌進入，合資品牌和自主品牌的廝殺也是比較激烈的，包括自主品牌內部之間其實也是有很大的競爭，面對這樣的局面，東風風神打算如何用品質來進行突圍呢？

李煒：首先說自主品牌，應該說這幾年的快速發(fā)展和成長，從來都不是合資品牌開放了這個市場讓你成長的，都是在市場競爭中打拼出來的。包括東風風神，從2007年開始成立，2009年開始銷售，經過將近10年的發(fā)展，有了現(xiàn)在的規(guī)模，也不是靠誰施舍出來的，憑著我們對市場的理解，對客戶的洞察，對產品的開發(fā)打拼出來的。無論是自主品牌的發(fā)展，還是東風風神的發(fā)展，都是靠打拼出來的。參與市場競爭，積極應對市場競爭，是我們長期面對的狀態(tài)。越來越白熱化，然后進入到紅海，這是營銷面臨的常態(tài)。對于東風風神而言，我們認為產品的品質是非常重要的，所以我們現(xiàn)在推出了產品3.0，AX4就是我們在產品3.0時代的開山之作。同時深刻認識到，未來泛90后群體是消費的主體，他們有什么樣的需求，他們喜歡什么樣的溝通方式，這就是我們要積極采取變化的地方。這幾年也圍繞品牌年輕化，圍繞體驗，怎么抓住年輕人做了很多的工作。

主持人：好的，謝謝李總的回答。接下來就是您提問的時間了，對領克汽車銷售有限公司常務副總經理易寒，有什么問題想要問他嗎？

李煒：易總也是老朋友了，當年做博瑞到沃爾沃，現(xiàn)在又做領克，整個市場都對領克非常關注，請易寒詳細介紹一下領克的一些產品規(guī)劃和營銷策略的打法。我們希望領克作為中國品牌，有更大的突破，我們也非常欣喜地看到以吉利為代表的中國品牌一起可以走得更高，更好。

主持人：也祝AX4大賣，謝謝李總。

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