新浪汽車訊 8月25日，2017年成都國(guó)際車展在成都世紀(jì)新城國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)展。“匠心廿載，繽紛未來(lái)”，新浪汽車全程報(bào)道第二十屆成都車展實(shí)況。新浪汽車特邀各大汽車集團(tuán)掌門人、企業(yè)高管領(lǐng)袖做客新浪汽車成都車展直播間，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)前景、行業(yè)趨勢(shì)諸多熱點(diǎn)話題進(jìn)行深度解讀。以下為領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒訪談實(shí)錄：

主持人：各位新浪汽車的網(wǎng)友朋友們，大家好，這里是2017新浪汽車成都車展的專訪間，我們今天請(qǐng)到了領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒，我們的訪談現(xiàn)在開(kāi)始。第一個(gè)問(wèn)題想問(wèn)一下這一次成都車展，領(lǐng)克的展臺(tái)陣容是哪些，可否為我們簡(jiǎn)單的介紹一下？

易寒：各位新浪汽車的網(wǎng)友大家下午好，我們這一次在成都車展的展館并沒(méi)有傳統(tǒng)的展臺(tái)，我們?cè)O(shè)置了領(lǐng)克奇妙游樂(lè)場(chǎng)的傳送門，很有懸念，也希望大家在1號(hào)和2號(hào)館之間去一探究竟。為了更好地讓客戶了解領(lǐng)克的品牌，了解我們01車型這款產(chǎn)品，我們?cè)诖何趼愤@樣人流非常密集的商業(yè)廣場(chǎng)，搭建了一個(gè)展臺(tái)。這個(gè)展臺(tái)里面非常有意思，更多地采用互動(dòng)以及游樂(lè)的設(shè)施，更有體驗(yàn)感、參與感。在那個(gè)地方，大家可以逛著街，看著電影吃飯的同時(shí)，就可以把領(lǐng)克的產(chǎn)品以及一些技術(shù)平臺(tái)的特征做一個(gè)了解。

主持人：本月初，領(lǐng)克正式成立了合資公司，領(lǐng)克品牌推出將近一年的時(shí)間，為什么選擇在現(xiàn)在的這個(gè)時(shí)間去成立合資公司呢？

易寒：今年的8月4號(hào)在浙江寧波，吉利控股集團(tuán)以及旗下的吉利汽車集團(tuán)和沃爾沃汽車集團(tuán)，三方聯(lián)手成立了一個(gè)技術(shù)合作公司。同時(shí)也成立了領(lǐng)克汽車合資有限公司，沃爾沃入資領(lǐng)克汽車，在集團(tuán)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和資源的共享，同時(shí)包括整個(gè)管理經(jīng)驗(yàn)的共享，也預(yù)示著沃爾沃汽車對(duì)領(lǐng)克汽車未來(lái)的發(fā)展充滿著更強(qiáng)的信心。合資實(shí)際上也會(huì)給領(lǐng)克帶來(lái)三方面的具體優(yōu)勢(shì)，首先是技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在整個(gè)集團(tuán)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享，基于通用化的平臺(tái)構(gòu)架，領(lǐng)克會(huì)更好地和沃爾沃共享平臺(tái)的資源。同時(shí)，沃爾沃先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)、智能安全技術(shù)，還有未來(lái)的新能源技術(shù)，也都會(huì)在領(lǐng)克得以實(shí)現(xiàn)。領(lǐng)克目前的產(chǎn)品是基于沃爾沃主導(dǎo)、吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA中型車基礎(chǔ)構(gòu)架上去打造，包括01、02、03車型。同時(shí)，沃爾沃汽車大型的豪華車模塊化架構(gòu)也會(huì)去投產(chǎn)領(lǐng)克未來(lái)的產(chǎn)品，這對(duì)于領(lǐng)克來(lái)說(shuō)是非常大的技術(shù)支持。三方的技術(shù)合資公司以及領(lǐng)克合資公司，也會(huì)實(shí)現(xiàn)整個(gè)集團(tuán)內(nèi)部在采購(gòu)方面的共享優(yōu)勢(shì)，整個(gè)集團(tuán)內(nèi)部平臺(tái)的模塊化、通用化會(huì)使得我們零部件的采購(gòu)成本降低，最終的紅利一定會(huì)反饋給市場(chǎng)、消費(fèi)者。沃爾沃汽車入資領(lǐng)克，也會(huì)在領(lǐng)克進(jìn)軍歐美市場(chǎng)時(shí)，提供更大的渠道便利性，領(lǐng)克將以更快的速度和更高效的方式進(jìn)入到歐美市場(chǎng)。

主持人：您覺(jué)得這次合資對(duì)于領(lǐng)克在全球化的推廣上意義何在？

易寒：也會(huì)從一定層面上帶給中國(guó)的消費(fèi)者，包括海外以及歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)消費(fèi)者，更強(qiáng)的品牌和產(chǎn)品的信心。內(nèi)部的協(xié)同，帶來(lái)整體規(guī)模化的效果，同時(shí)帶來(lái)更為全球一致的標(biāo)準(zhǔn)，包括制造工藝、產(chǎn)品的水準(zhǔn)，提供更多具有豪華品質(zhì)的產(chǎn)品，能帶給用戶更強(qiáng)的信心。對(duì)于整個(gè)行業(yè)，我覺(jué)得這也是一種新型的啟示，中國(guó)汽車在合資的歷史上已經(jīng)走過(guò)了30多年，中外合資成為了中國(guó)市場(chǎng)的一種主要形式。領(lǐng)克由沃爾沃和吉利汽車技術(shù)合資，聯(lián)合打造的創(chuàng)新性合資品牌，也會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)一種示范性的效果。怎么樣去思考在全球一體化，全球大融合的背景下，既要體現(xiàn)中國(guó)制造的強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，又要迎接整個(gè)國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)，領(lǐng)克應(yīng)該是有意義的嘗試。

主持人：領(lǐng)克01車型在今年年底會(huì)正式上市，未來(lái)領(lǐng)克在產(chǎn)品上會(huì)有哪些規(guī)劃呢？

易寒：領(lǐng)克品牌實(shí)際上從一開(kāi)始打造的時(shí)候，我們就定位的是中國(guó)主流合資品牌的市場(chǎng)陣營(yíng)。領(lǐng)克要想進(jìn)入市場(chǎng)的主流，在整個(gè)的產(chǎn)品規(guī)劃上面，一定要有一個(gè)比較全局而且比較穩(wěn)健的計(jì)劃和節(jié)奏。我們目前基于CMA技術(shù)架構(gòu)，已經(jīng)規(guī)劃了包括從A0細(xì)分市場(chǎng)到B級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，包含了轎車、SUV、跨界以及未來(lái)的新能源車型的構(gòu)架。目前沃爾沃在使用的大型豪華車技術(shù)架構(gòu)上面，領(lǐng)克也會(huì)開(kāi)發(fā)更為大型的，包括整個(gè)性能更高端的一些產(chǎn)品。領(lǐng)克在未來(lái)的產(chǎn)品布局中，占據(jù)主流細(xì)分市場(chǎng)，也會(huì)推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。今年四季度，會(huì)推出我們的第一款中級(jí)SUV領(lǐng)克01，明年的上半年，我們會(huì)陸續(xù)推出02和03車型。到2020年，領(lǐng)克產(chǎn)品布局規(guī)劃中有接近10款產(chǎn)品。

主持人：渠道建設(shè)方面，領(lǐng)克品牌有什么差異化的戰(zhàn)略嗎？

易寒：兵馬未動(dòng)、糧草先行，在領(lǐng)克品牌打造以及產(chǎn)品推出前，我們的渠道布局和規(guī)劃就已經(jīng)開(kāi)始了。目前為止，領(lǐng)克已經(jīng)在中國(guó)收到了超過(guò)1000家經(jīng)銷商合作加盟的意向申請(qǐng)，我們已經(jīng)批復(fù)了100多家經(jīng)銷商的建店。預(yù)計(jì)到今年年底，領(lǐng)克會(huì)有超過(guò)100家零售店正式開(kāi)業(yè)并進(jìn)行銷售。但是前面我們也講到了，領(lǐng)克是一個(gè)創(chuàng)新性的合資新模式，領(lǐng)克品牌的這種創(chuàng)新也體現(xiàn)在渠道模式上，也有著不同于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)渠道模式的一些地方。比如說(shuō)，在傳統(tǒng)模式上，又賦予了更多用戶的互動(dòng)以及社交的互動(dòng)，用戶可以在領(lǐng)克中心去了解我們的產(chǎn)品和技術(shù)。領(lǐng)克中心的設(shè)計(jì)上也具備一定的用戶社交分享場(chǎng)所的功能，在領(lǐng)克中心的規(guī)劃上，到今年年底預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)100家。同時(shí)我們還有另外的一個(gè)創(chuàng)新渠道模式，就是我們的領(lǐng)克空間，在一些中心城市的核心場(chǎng)所，我們會(huì)有展示兼具快修快保的領(lǐng)克空間的模式，消費(fèi)者在看電影、逛街的同時(shí)，可以輕松看車、選車和買車。除了傳統(tǒng)線下的兩種基礎(chǔ)模式之外，我們還有透明電商，可以實(shí)現(xiàn)看車、預(yù)約、下單、支付、交車的全過(guò)程。

主持人：下面的環(huán)節(jié)是老總問(wèn)老總，提問(wèn)的是東風(fēng)風(fēng)神的李煒，問(wèn)題是您對(duì)領(lǐng)克01車型這輛車的銷量預(yù)期，以及未來(lái)的營(yíng)銷上有什么樣的打法和規(guī)劃？

易寒：領(lǐng)克01車型，我們預(yù)計(jì)在今年四季度正式上市銷售。我們的品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)、研發(fā)、設(shè)計(jì)、渠道、服務(wù)等等體系化的各個(gè)方面，按照領(lǐng)克的布局和規(guī)劃做到位，我相信01車型明年的銷量不是什么大的問(wèn)題?？紤]更多的是對(duì)未來(lái)產(chǎn)品的規(guī)劃、判斷和整體計(jì)劃。CMA技術(shù)架構(gòu)會(huì)從A0級(jí)到B級(jí)，規(guī)劃各個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的主力車型，同時(shí)未來(lái)平臺(tái)會(huì)投產(chǎn)領(lǐng)克大型車的一些產(chǎn)品。目前能夠透露的就是到2020年，領(lǐng)克將達(dá)到10款車以上的產(chǎn)品推出。

主持人：接下來(lái)是您提問(wèn)的時(shí)間了，下一位老總是廣本謳歌的傅錦明，您可以向他提問(wèn)。

易寒：中國(guó)2800多萬(wàn)的乘用車大市場(chǎng)，應(yīng)該顯現(xiàn)出了新常態(tài)。目前整個(gè)豪華車市場(chǎng)在整個(gè)中國(guó)乘用車的占比大概是10%左右，但是增速非常猛，無(wú)論是我們看到的一些比較成熟的豪華車品牌，還是一些新入的豪華車的品牌，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。謳歌作為一個(gè)相對(duì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)比較晚，而且本土化或者是本地生產(chǎn)正在推進(jìn)的品牌，如何快速跟上前面的一二線陣營(yíng)，同時(shí)能夠更快去追趕前面的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，想聽(tīng)聽(tīng)在這方面有沒(méi)有跟我們的網(wǎng)友或者是我們行業(yè)進(jìn)行分享的。

主持人：我們也祝領(lǐng)克01車型大賣。

易寒：謝謝大家。

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